Que a Ducati continua a dominar o MotoGP não é novidade. Neste início de época, monopolizou os pódios nos três primeiros Grandes Prémios, mantendo o ímpeto sem fim à vista.
Neste momento, com três vitórias em corridas Sprint e corridas principais, os italianos lideram o campeonato de construtores com 111 pontos – ou seja, o máximo possível.
Em segundo lugar está a Honda com 36 pontos. As melhorias do fabricante japonês são evidentes, mas mesmo assim não dariam para perder os benefícios de estar no escalão D de concessões: são cerca de 32,4 por cento dos pontos possíveis até agora, enquanto o limite desse patamar é 34,9 por cento.
Ou seja, se a época acabasse agora, a distribuição dos construtores pelo ranking de concessões ditaria que apenas a Ducati ficaria no escalão A, enquanto Aprilia, Honda, KTM e Yamaha ficariam no polo oposto acedendo às maiores liberdades de desenvolvimento e testes das suas motos.
No entanto, a próxima revisão não irá abranger apenas os pontos de 2025. Será na pausa de verão e contemplará o período entre o interregno estival de 2024 e o deste ano.
Ou seja, nessa altura, os pontos de 2025 terão de ser somados àqueles que os construtores obtiveram entre o GP da Grã-Bretanha e o fim da época de 2024: KTM com 162, Aprilia com 127, Yamaha com 76 e Honda com 51. Será considerado um total de 851 pontos (23 Grandes Prémios).
