Loris Capirossi, o diretor de segurança da Dorna, fez uma afirmação clara sobre o estado do Circuito Internacional de Buddh, que vai receber o campeonato do mundo pela primeira vez este fim de semana. Após a conclusão do GP de Misano, Capirossi viajou imediatamente para a Índia para inspecionar os trabalhos em curso no circuito. Ele expressou satisfação com o que testemunhou e está muito otimista em relação ao evento.
Respondendo às preocupações sobre a homologação da pista apenas um dia antes do GP, Capirossi esclareceu: ‘Todas as pistas do mundo são homologadas na quinta-feira antes do Grande Prémio e perdem a homologação quando esta termina. Por exemplo, Misano já não tem homologação a partir de hoje. Isto deve-se aos tipos específicos de tintas e protecções que exigimos. A maioria dos circuitos remove-os na segunda-feira após a corrida, perdendo assim a sua homologação. A situação da Índia é idêntica à de todas as outras pistas a nível mundial’.
Dado que o Circuito Internacional de Buddh foi inicialmente concebido para a Fórmula 1, houve pedidos de modificações para garantir que cumpria as normas de segurança das motos. Capirossi explicou: ‘Estamos aqui há uma semana, trabalhando diligentemente. Hoje, também dei uma volta na minha moto para ter uma perspetiva mais clara. Posso afirmar com confiança que a pista está em excelentes condições e que os pilotos vão ficar satisfeitos. Todas as alterações propostas foram implementadas e todas as medidas de segurança necessárias estão em vigor. O desenho da pista também é louvável, com uma incrível curva parabólica’.
Quando questionado se a pista tinha alguma semelhança com outros circuitos, Capirossi respondeu: ‘Nenhuma, é distinta de todas as outras e é bastante desafiante’.
Relativamente ao potencial de homologação formal, Capirossi assegurou: ‘Não haverá qualquer problema. Como é habitual, apresentámos imagens da pista com drone aos pilotos durante a Comissão de Segurança de Misano. Embora não estivesse totalmente concluída nessa altura [por exemplo, as bermas não estavam pintadas], todos ficaram satisfeitos. Agora que está pronta, parece ainda melhor. Está tudo em ordem’.
Sobre o estado do asfalto da pista, Capirossi concluiu: ‘As equipas estão a trabalhar 24 horas por dia para garantir que está limpo, por isso a pista também vai estar preparada nesse aspeto. Embora o circuito não seja palco de muitas corridas e possa não ter muita borracha, a minha corrida de hoje confirmou que já está em bom estado’.
