A KTM reiterou mais do que uma vez que a sua prioridade é trabalhar com os seus atuais pilotos no MotoGP, estando menos preocupada com as movimentações no mercado quando há muitos em fim de contrato.
Brad Binder está seguro até 2026 no construtor austríaco, enquanto Pedro Acosta (Red Bull GasGas Tech3/KTM) parece destinado a passar para a equipa de fábrica no próximo ano. Menos certas são as situações de Augusto Fernández (Red Bull GasGas Tech3/KTM) e Jack Miller (Red Bull KTM), cujos contratos estão no fim.
Quem também vai terminar o contrato no fim do ano é Marc Márquez (Gresini) – que esta sexta-feira foi visto a entrar nas instalações da KTM no paddock do GP de Itália de MotoGP. E no construtor austríaco a possibilidade de contratar o oito vezes campeão do mundo não é completamente posta de lado.
Em declarações à DAZN, o gestor de equipa da KTM, Francesco Guidotti, sublinhou que há vantagens e potenciais riscos em ter o espanhol na equipa. No entanto, também realçou que nem sempre os rumores no mercado de pilotos se traduzem em mudanças:
– Penso que neste momento há oportunidades quer para os pilotos, quer para as equipas, e sabemos que a cada dois anos isto pode acontecer. Mas também vimos no passado tantas vezes que parecia que tinha de acontecer alguma coisa e depois tudo continuou igual […]. Ter o Marc pode ser bom para o desempenho, mas noutros aspetos pode ser perigoso.
