O segmento das scooters de aventura está a crescer e muitos novos intervenientes entraram no mercado nos últimos anos. Curiosamente, foi a Honda que iniciou este sub-segmento com o lançamento da X-ADV em 2016 e, mais tarde, com versões mais pequenas, como a ADV350 e a ADV160. Dito isto, outros fabricantes japoneses parecem ter-se afastado do segmento, uma vez que muitas das novas scooters de estilo ADV vêm de fabricantes europeus, chineses e taiwaneses.
A Peugeot, por exemplo, apresentou recentemente a scooter de aventura XP400 no mercado global. As marcas chinesas também se aventuraram no segmento recentemente, com a Zontes a apresentar a sua série 501 de maxi-scooters na EICMA 2023. Até marcas de scooters eléctricas como a Gogoro mostraram interesse nestas scooters robustas, com a apresentação da CrossOver.
Desta vez, é a marca de motos taiwanesa SYM que quer entrar no segmento das scooters ADV de média cilindrada com o lançamento da ADXTG 400. A nova scooter não esconde as suas inspirações de design de outras scooters de aventura e tem uma carenagem robusta, pneus de dupla finalidade, suspensão de longo curso (para uma scooter) e até mesmo uma placa de proteção robusta e um escape ascendente. Para dar um toque especial à mistura, a ADXTG 400 tem até um braço oscilante de alumínio bastante sofisticado, uma caraterística que não é muito comum nas scooters.
No que diz respeito ao desempenho, a SYM ADXTG 400 está equipada com um motor monocilíndrico de 399 cc, arrefecido a líquido e com injeção de combustível, com 35 cv de potência e 36.61 Nm de binário. Estas grandes scooters equipadas com um único cilindro tendem a funcionar de forma surpreendentemente suave, pelo que é provável que o mesmo aconteça com a ADXTG 400 graças a um grande contrapeso. O pacote tecnológico da scooter também é bastante premium, uma vez que inclui ABS da Bosch e controlo de tração, com a opção de desligar o ABS traseiro para condução fora de estrada. Há também iluminação full-LED e um alerta de travagem de emergência que faz piscar as luzes em caso de desaceleração forte.
