A Suzuki GSX-8T é uma homenagem moderna à herança intemporal das motos clássicas da marca. O seu design retro, marcado pelo farol redondo de base plana e pelos espelhos nas extremidades do guiador, recupera o espírito das máquinas lendárias dos anos 60 e 70. Ao mesmo tempo, afirma-se como uma naked contemporânea, refinada nos detalhes e equipada para responder às exigências do motociclista atual.
A posição de condução é natural e confortável, com um guiador largo e assento tipo “tuck-and-roll” que garante apoio e liberdade de movimentos. Este banco, inspirado no estilo vintage, combina estética e funcionalidade, com espuma de alta densidade e formato ergonómico que facilita o alcance ao solo. A integração dos comandos no guiador e do painel TFT de 5 polegadas reforça a sensação de controlo intuitivo e moderno.
O motor bicilíndrico em paralelo de 776 cm³ é o coração desta máquina, oferecendo uma entrega de potência suave desde baixos regimes até à faixa mais alta de rotação. Graças à cambota a 270 graus e ao sistema exclusivo Suzuki Cross Balancer, a resposta é vigorosa e sem vibrações excessivas, remetendo para o carácter das antigas V-twin da casa. A sonoridade, reforçada pelo escape curto em aço inoxidável, completa o apelo emocional da moto.
O quadro em aço e o braço oscilante em alumínio garantem uma combinação eficaz de estabilidade em linha reta e agilidade em curva. A suspensão KYB ajustável e os travões dianteiros com pinças radiais e discos de 310 mm conferem segurança e precisão em andamento. As jantes em alumínio fundido e os pneus Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 complementam um conjunto equilibrado, ideal tanto para cidade como para viagens mais longas.
O pacote eletrónico S.I.R.S. (Suzuki Intelligent Ride System) integra ajudas como o controlo de tração com três níveis, quickshifter bidirecional, modos de condução selecionáveis e assistência ao arranque em baixos regimes. A moto vem ainda equipada com sistema de arranque fácil, acelerador ride-by-wire e tomada USB-C de carregamento rápido — elementos que fazem a ponte entre o estilo clássico e a comodidade da era digital.
Com um depósito de 16,5 litros, autonomia generosa e um conjunto técnico completo, a GSX-8T é uma proposta sólida para quem procura autenticidade com performance moderna. Mais do que uma simples naked retro, esta Suzuki representa o equilíbrio ideal entre emoção, funcionalidade e identidade estética.
| Característica | GSX-8T | GSX-8TT |
|---|---|---|
| Sistema | Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) | |
| Ride By Wire | Incluído | |
| Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) | 3 modos de entrega de potência | |
| Controlo de Tração | 3 modos + OFF | |
| Quick Shifter Bidireccional | Incluído (com ON/OFF) | |
| Sistema de Arranque Fácil | Incluído | |
| Assistente a Baixas Rotações | Incluído | |
| Rodas | Jantes em alumínio fundido | |
| Comprimento total (mm) | 2.115 | 2.115 |
| Largura total (mm) | 775 | 775 |
| Altura total (mm) | 1.105 | 1.105 |
| Distância entre eixos (mm) | 1.465 | 1.465 |
| Altura ao solo (mm) | 145 | 145 |
| Altura do assento (mm) | 815 | 810 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 201 | 203 |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17M/C sem câmara | |
| Pneu traseiro | 180/55ZR17M/C sem câmara | |
| Tipo de motor | 776 cm³, 4 tempos, 2 cilindros paralelos, DOHC, refrigeração líquida | |
| Capacidade do depósito (L) | 16,5 | |
| Consumo (WMTC) | 23,8 km/L | |
| Emissões de CO₂ | 99 g/km | |
Fotos: Suzuki
