Jerez acolheu esta semana dois dias de testes privados, com vários pilotos dos Mundiais de Superbike e de Supersport. No entanto, também esteve presente Stefan Bradl, a testar a moto de MotoGP da Honda antes dos testes oficiais da categoria rainha.
O alemão falou deste teste ao site SPEEDWEEK.com: ‘Tenho duas motos na garagem cujas configurações são tão diferentes que estou com dificuldades para construir um ritmo. Este é um teste funcional. A moto saiu da caixa e é nova. Não quero dizer que estamos a rodar no motor, mas temos de passar por diferentes processos. As áreas de responsabilidade no MotoGP estão a tornar-se cada vez mais distribuídas porque há cada vez mais. A estória torna-se extremamente complexa’.
A Honda tem acesso ao patamar de concessões com todas as vantagens ao acesso: pode testar com qualquer piloto em qualquer circuito do calendário, usando um máximo de 260 pneus. Benefícios dos quais terá de tirar bom proveito para melhorar o rendimento da RC213V e voltar à luta pelos lugares cimeiros de forma regular.
