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Home Noticias de Motos

Stark Future prepara-se para conquistar o mundo com uma moto de aventura elétrica e um ATV

by Redação
Outubro 14, 2025
in Noticias de Motos
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Stark Future prepara-se para conquistar o mundo com uma moto de aventura elétrica e um ATV
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A Stark Future, fabricante espanhola que abalou o mercado com a sua revolucionária gama elétrica Varg — e mais recentemente com a supermoto SM —, prepara agora uma nova ofensiva. A marca planeia expandir a sua linha de produtos com uma moto de aventura, uma café racer, uma scooter destinada ao mercado asiático e até um ATV totalmente elétrico.

Conhecida pelo seu foco em motos off-road elétricas leves, a Stark quer agora demonstrar que também pode triunfar em segmentos mais amplos, onde os desafios são maiores devido à escassa infraestrutura de carregamento e aos custos de produção. Segundo o CEO Anton Wass, o objetivo passa por criar motos mais potentes, mais leves e com tempos de carregamento ultrarrápidos — “mais rápidos do que o tempo de beber um café”, nas suas palavras.

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Entre os novos modelos em desenvolvimento estão a Stark Alg, uma aventureira elétrica, a Stark Lo, de estilo café racer, a Gimli, uma scooter compacta voltada para o transporte urbano e mercados de alto volume, e um ATV desportivo que poderá partilhar tecnologia com a família Varg.

O conceito é ambicioso: enquanto as Alg e Lo pretendem rivalizar com motos de estrada tradicionais, a Gimli visa conquistar o público asiático, onde o transporte em duas rodas é dominante. Já o ATV surge como um passo lógico, aproveitando a experiência da Stark em motores elétricos de alto desempenho e beneficiando da ausência de limitações de autonomia ou ruído em percursos curtos e circuitos privados.

A marca ainda não revelou datas concretas para os novos modelos, mas a proximidade do EICMA e o vídeo recentemente divulgado pela empresa sugerem que pelo menos a Alg e a Lo estão próximas da fase final de desenvolvimento. Se a Stark cumprir as suas promessas de carregamento ultrarrápido e elevado desempenho, o setor das duas (e quatro) rodas elétricas poderá estar prestes a entrar numa nova era.

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