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Home MotoGP

Sonho do motor V4 da Yamaha desfeito: sem estreia em Grande Prémio em 2025 devido a regulamentos rígidos! – As primeiras imagens em vídeo da moto em acção

by Redação
Setembro 12, 2025
in MotoGP
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Sonho do motor V4 da Yamaha desfeito: sem estreia em Grande Prémio em 2025 devido a regulamentos rígidos! – As primeiras imagens em vídeo da moto em acção
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Sonho do V4 da Yamaha arrasado: sem participação em Grandes Prémios até 2026!

No mundo do MotoGP, a antecipação atinge muitas vezes níveis febris, e o motor V4 da Yamaha tem sido o epicentro dessa expectativa. No entanto, numa revelação surpreendente antes do Grande Prémio de San Marino, em Misano, a Yamaha deitou por terra as esperanças e trouxe um duro choque de realidade à comunidade do motociclismo: o muito aguardado motor V4 NÃO vai estrear-se em 2025.

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Augusto Fernández terá a oportunidade única de testar o protótipo como wildcard este fim de semana, mas os fãs que esperavam ver Fabio Quartararo e Álex Rins correrem com esta máquina de ponta ficarão desiludidos. A Yamaha enfrenta limitações estritas impostas pelos regulamentos técnicos, obrigando a fábrica a centrar-se na recolha de dados em vez da competição direta.

Max Bartolini, diretor técnico da Yamaha, esclareceu a posição da marca numa conferência de imprensa recente. “Este não será um desafio fácil; será muito difícil”, admitiu. “O caráter geral que procuramos é diferente. No entanto, em termos de velocidade, a nossa moto atual já é bastante rápida.” Questionado sobre a possibilidade de uma introdução mais cedo do V4, Bartolini foi taxativo quanto à realidade regulamentar: “Para ser claro, já não temos homologação disponível em relação à caixa de velocidades e à ignição. Não podemos propor uma nova configuração em circunstância alguma.”

Apesar do potencial promissor do motor V4, Bartolini sublinhou que este ainda está numa fase inicial de desenvolvimento. “Não verão esta moto em pista com um piloto de fábrica em nenhuma das nossas equipas oficiais nesta temporada”, confirmou, cortando qualquer especulação.

A realidade é dura: as mãos da Yamaha estão atadas pelos regulamentos. Embora Augusto Fernández vá estrear a nova máquina em Misano, os privilégios concedidos aos construtores, mesmo aos classificados como “rank D”, têm limites. A Yamaha já esgotou as suas duas homologações aerodinâmicas disponíveis, não havendo margem para uma terceira especificação este ano. Isto cria um obstáculo significativo, já que a introdução de um novo motor exigiria também uma nova carenagem, e a caixa de velocidades não pode ser homologada dentro das regras desta temporada.

A estratégia da Yamaha é clara: continuará com a configuração atual da moto até ao final da época, enquanto trabalha diligentemente para a estreia oficial do V4, agora agendada para 2026. O evento de Misano é crucial, servindo como base para o futuro da fábrica de Iwata.

Os fãs de MotoGP terão de esperar um pouco mais para ver o motor V4 da Yamaha assumir o seu lugar na arena competitiva, mas a expectativa só aumentará. Fiquem atentos, porque a Yamaha está a trabalhar sem descanso para redefinir a excelência no motociclismo nos próximos anos!

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