A MASK Architects, estúdio fundado por Öznur Pınar Cer e Danilo Petta, apresentou um dos conceitos mais inesperados e futuristas do EICMA digital: a Solaris, uma moto totalmente alimentada por energia solar e pensada para funcionar sem combustível, sem cabos e sem qualquer infraestrutura de carregamento. É uma visão radical de mobilidade autónoma que parece saída diretamente de uma série de ficção científica.
A ideia central da Solaris assenta num sistema de “asas” fotovoltaicas retráteis que se abrem quando a moto está estacionada, formando um anel solar capaz de captar energia e armazená-la num conjunto de baterias de alta capacidade. Desta forma, a própria moto transforma-se numa estação de carregamento independente, eliminando a necessidade de ligação à rede elétrica. Em andamento, o modelo utiliza um motor elétrico de alto binário e um sistema de travagem regenerativa para recuperar energia.
O chassis combina alumínio com compósito de carbono, e toda a gestão energética é controlada por um sistema inteligente que monitoriza captação, armazenamento e distribuição. A Solaris inclui ainda um cockpit digital e ligação por aplicação para acompanhar consumo, autonomia e rendimento solar. Segundo a MASK, cada componente foi concebido para funcionar com o mínimo de manutenção e garantir operação prolongada, sobretudo em zonas remotas ou com infraestruturas limitadas.
O design segue uma abordagem biomimética inspirada nos movimentos de um leopardo, influenciando a geometria frontal, a postura de condução e a aerodinâmica. À visão estética junta-se o propósito: mostrar como poderá funcionar um modelo de mobilidade totalmente descentralizado, sem bombas de combustível ou pontos de carregamento. Se chegar a existir fora do papel, a Solaris poderá servir programas de ecoturismo, projetos de cidades inteligentes ou frotas em regiões isoladas. Por agora, permanece um conceito provocador que deixa uma pergunta no ar: o que acontece à mobilidade quando retiramos a ficha – e a bomba – da equação?
Source: Visordown
