A situação financeira do Pierer Mobility Group tem dado que falar, com prejuízos e um agravamento face ao esperado este ano na sequência da quebra de vendas. E, mesmo com uma vasta reestruturação em curso na qual até o quadro de diretores ficará com menos membros, o compromisso da KTM com o MotoGP está inabalável.
Um dos diretores, Hubert Trunkenpolz, garantiu isso mesmo ao site GPOne.com: ‘Todos estão a trabalhar juntos para nos ajudar a reparar o dano e voltar ao caminho certo. É importante notar que o nosso compromisso no MotoGP não está em risco, nem a nossa empresa’.
A KTM conta também com o envolvimento da Red Bull no projeto, como afirmou Trunkenpolz: ‘Tem havido uma parceria muito boa e sólida com a empresa de bebidas energéticas, Red Bull, há vários anos. É por isso que a nossa equipa se chama Red Bull KTM Factory Team. Há um compromisso forte da Red Bull que vai além do mero patrocínio’.
O austríaco frisou ainda que a KTM está a desenvolver o novo motor para 2027: ‘Estamos a construir um novo motor para 2027. Estamos totalmente comprometidos com isso’.
No fim de 2022, a Suzuki saiu do MotoGP, pelo que um eventual fim do projeto da KTM poderia reduzir o campeonato a apenas quatro construtores. No entanto, todos os sinais indicam que esse é um cenário distante – considerando até o investimento reforçado para 2025 com a colocação dos pilotos Enea Bastianini e Maverick Viñales na equipa satélite Tech3… que voltará a ter a marca KTM.
