A Honda está numa situação delicada no MotoGP. Apesar das muitas tentativas que tem feito, a sua moto continua a ser a menos competitiva do pelotão atualmente, o que se reflete em apenas 37 pontos no Mundial de construtores.
A RC213V mudou radicalmente, mas nem assim há progressos visíveis. O piloto de testes é Stefan Bradl, que como é natural tem a missão de experimentar todo o material que poderá vir a ser introduzido – inclusive nos seus wildcards, como foi o caso no GP de San Marino no início de setembro.
Mas o germânico não parece muito satisfeito com a situação, afirmando citado pelo site Motorsport.com: ‘Há que encarar um bocado com humor. Obrigam-me a pilotar com coisas que não funcionam. No warm-up experimentámos uma coisa que era o último passo para, de alguma forma, continuar a ter esperanças. Isso voltou a não funcionar’.
Segundo Bradl, nesta altura pilota uma versão antiga da moto com uma especificação que não é do seu gosto, e admitiu que está num beco sem saída: ‘De momento, não encontramos solução ou a maneira de melhorar de algum modo para sair desta crise’.
E este cenário tem um impacto ao nível mental: ‘Tenho de gerir a corrida como conseguir. Não tenho sensação com a moto. Não tenho preparação física nem mental. Não sinto nada’, confessou Bradl.
