O arranque na segunda partida do GP britânico foi explosivo para Fabio Quartararo. O francês rapidamente assumiu a liderança e começou a construir uma vantagem notável. Consciente do que era preciso para se destacar, não hesitou em aplicar a estratégia que vinha a preparar.
‘Especialmente porque eu sabia que, o pneu dianteiro macio, eu… não sei depois da segunda partida que pneus é (os outros) que estavam a usar, mas, sabes, quando acabas de cair como o Álex Márquez e o Marc, tu recomeças e tens de recuperar um pouco da confiança, e a minha confiança estava alta. E eu sabia que, se queria abrir um espaço, era a travar muito forte e a puxar como um doido. Foi isso que fizemos’, disse Quartararo.
Com esse nível de agressividade, o francês assumiu o controlo da corrida desde o início. Os jornalistas perguntaram-lhe se o facto de haver uma volta a menos mudava a forma como o combustível ou os pneus se comportavam. Fabio respondeu: ‘Sim. Mas acho que para todos. Por isso, não sei se foi uma vantagem para nós ou não, mas isto claramente não estava na minha cabeça quando queria puxar’.
O foco estava em aproveitar o momento e construir a vantagem o mais cedo possível. O plano passava por liderar desde o início e evitar problemas com tráfego ou lutas diretas — algo que parecia estar a resultar até ao infortúnio com o dispositivo traseiro da moto.
Mesmo com o desfecho amargo, o francês deixou claro que este tipo de corrida lhe devolve confiança e mostra que a Yamaha ainda tem potencial competitivo.
