Foram recentemente anunciadas alterações aos regulamentos do Mundial de Superbike, que introduzem um peso mínimo no conjunto moto/piloto em 2024. No entanto, Scott Redding considera que os pilotos mais leves continuarão a ter alguma vantagem.
O britânico, que irá competir pela Bonovo Action BMW, disse citado pelo site GPOne.com que há um aspeto em particular dos regulamentos que o deixou com essa convicção:
– Em 2024 o peso limite será introduzido e estou contente por eles terem esclarecido o problema, mas quando li os regulamentos mais aprofundadamente descobri que o peso mínimo limite será de 80kg com todo o equipamento. Portanto, parece estar no meio-termo perfeito. Contudo, ao ler ainda mais aprofundadamente acerca da novidade, percebi que se tens menos de 80kg ainda tens uma vantagem porque por todos os quilogramas só tens de acrescentar 0,5g. Essa é uma parte interessante.
E Redding exemplificou: ‘Se um piloto pesar 60kg mais 8kg de equipamento, portanto, 68kg no total, só teria de acrescentar mais 12kg para chegar aos 80kg. Mas nesta situação bizarra só tem de acrescentar seis, o que significa que para este piloto o limite mínimo de peso é de 74kg e não de 80kg. Um piloto que pese 92kg com todo o equipamento estarias 12kg acima do limite de 80kg, não 6kg. Aprecio mesmo que o WorldSBK tenha feito esta mudança, mas ainda favorece os pilotos leves. É melhor do que nada, sim. Mas ainda não é justo, ou é’.
