A SBS Friction revelou o novo composto SBS 1012, desenvolvido para motos desportivas equipadas com a pinça Brembo Hypure. Esta solução surge como substituição direta para sistemas OE com pastilhas sinterizadas, oferecendo um comportamento mais firme, previsível e resistente em condução exigente. A marca procurou criar um composto que reduzisse o desgaste, aumentasse a estabilidade térmica e proporcionasse uma sensação de travagem mais limpa e controlada.
A base do SBS 1012 nasce em ambiente competitivo, onde foi sujeito a cargas térmicas elevadas e ciclos de travagem intensivos. A partir daí, o composto foi refinado para utilização em estrada, onde a consistência e a modulação tornam a condução mais segura e confortável. A compatibilidade tanto com discos em aço inoxidável como em ferro fundido garante uma adaptação mais ampla a diferentes configurações de travão presentes em motos modernas.
A gama inclui versões dianteiras HS e RST, que, combinadas com os compostos traseiros da marca, estabelecem um equilíbrio de travagem progressivo. Para pilotos que exigem rendimento puramente desportivo, o SBS 1012 chega também nas variantes Dual-Sinter 1 e Dual-Sinter 2, ambas equipadas com a placa de suporte reforçada HeRi, concebida para tolerar temperaturas extremas e cargas repetidas sem perda de eficiência.
A ampla compatibilidade é um dos trunfos do SBS 1012. Entre os modelos abrangidos estão máquinas de referência como a Aprilia RSV4, a KTM Superduke, a KTM RC-R e toda a série Ducati Panigale V4. Estas motos, conhecidas pela sua potência e comportamento agressivo, beneficiam do aumento de controlo e da resposta de travagem mais previsível proporcionada pelo novo composto.
