Remy Gardner voltou a ter uma oportunidade de ouro para estar entre a elite do motociclismo, com nova participação nas corridas, desta feita para o lugar do wildcard que estava inicialmente entregue a Cal Crutchlow. A falta de experiência fez-se novamente sentir, garantiu, face à sua dificuldade na gestão do desgaste dos pneus.
O australiano foi 18.º (e último) classificado em Silverstone e na análise à sua corrida de domingo, referiu dificuldades – que já antecipava – depois da primeira sessão do dia: ‘Foi uma corrida longa. Sim, tentámos uma coisa completamente diferente esta manhã e o Warm Up não me agradou. Sim, voltámos ao que terminámos no sábado. Sabíamos que tínhamos problemas de tração, mas sim, eu só queria sair com uma moto nova no final. E saí com uma moto nova e consegui manter mais ou menos o mesmo ritmo que os da frente durante cerca de seis ou sete voltas. Também estive à frente do Taka [Nakagami] durante algumas voltas’.
Tal como havia dito em Sachsenring, onde esteve então no lugar de Álex Rins, Gardner voltou a frisar a sua falta de experiência para fazer a correta gestão dos pneus, com esse a ser um dos muitos problemas sentidos:
– Quando o pneu traseiro caiu, tive um grande problema. Obviamente, não tenho a experiência necessária para manter o ritmo quando o pneu ficou muito gasto. Não nos concentrámos no ritmo de corrida este fim de semana. Foi tudo uma questão de testes. Andámos muito no limite. A moto não foi fácil de pilotar este fim de semana. Vou dizer-vos, foi uma mão cheia de coisas, não vou mentir.
