• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Domingo, Dezembro 21, 2025
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Noticias de Motos

RIEJU MR PRO 300i MY26: engenharia espanhola para o Hard Enduro moderno

by Redação
Agosto 28, 2025
in Noticias de Motos
0
RIEJU MR PRO 300i MY26: engenharia espanhola para o Hard Enduro moderno
0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A RIEJU eleva a fasquia com a MR PRO 300i MY26, uma 2T pensada para quem vive o enduro duro a sério. O novo monocilíndrico de 298 cc estreia injeção TFI “MADE IN SPAIN” com dois injetores Bosch diferenciados para regimes baixos e altos, replicando a resposta crua dos carburadores mas com a precisão e eficiência da injeção moderna.

A gestão do motor é apoiada por três mapas – Race, Forest e Wet – que alteram a entrega para cronos, trilhos técnicos ou piso escorregadio. A válvula de escape eletrónica calibra a abertura em função das rotações e do acelerador, enquanto o veio de equilíbrio contra rotativo reduz vibrações sem castrar a vivacidade. A embraiagem de diafragma em banho de óleo acrescenta sensibilidade e diminui fadiga.

RelatedPosts

Benda P51 hybrid boxer: O surpreendente motor híbrido de 250cc que desafia a lógica

Kawasaki e os híbridos: Novas patentes apontam para uma evolução mais eficiente

Shark SKWAL CUP Speed-Fancy: Espírito de competição para a estrada

Na ciclística, a MR PRO aposta em componentes de referência: forquilha KYB de 48 mm AOS, cartucho fechado e tratamento DLC antifricção; atrás, monoamortecedor KYB com afinações de pré-carga, retorno e compressão de alta/baixa velocidade, ancorado a linkage progressivo. O quadro central em cromomolibdénio combina rigidez e leitura do terreno; o subquadro é em alumínio destacável.

O conjunto rola sobre jantes EXCEL (21”/18”) calçadas com Michelin Enduro Medium (90/90-21 e 140/80-18), travado por Nissin com discos NG (260 mm à frente, 220 mm atrás). Detalhes funcionais fecham o pacote: arranque elétrico integrado, refrigeração líquida com ventoinha, caixa de 6 velocidades, caixa de lâminas VForce 4 e escape Rieju Power Racing by OXA.

Com 103,5 kg a seco, 9,8 L de depósito e curso de suspensão de 300/310 mm, a MR PRO 300i MY26 chega leve, afinável e resistente. É uma ferramenta de competição pronta a explorar desníveis e aderências variáveis sem perder tração nem compostura.

Em suma: menos compromisso, mais ataque.

RIEJU MR PRO 300i MY26 — Especificações
MotorMonocilíndrico 2T TFI (injeção corpo de borboleta)
Injeção2 injetores Bosch diferenciados (baixas/altas rotações)
Cilindrada298 cc
Diâmetro x Curso72 x 72,52 mm
ArranqueElétrico integrado
ArrefecimentoLíquido + ventoinha elétrica
Mapas de potência3 (Race, Forest, Wet)
EmbraiagemMultidisco em banho de óleo, diafragma
Caixa6 velocidades
AdmissãoCaixa de láminas VForce 4
EscapeRieju Power Racing by OXA
QuadroAço cromomolibdénio (central)
SubquadroAlumínio destacável
BasculanteAlumínio com sistema de bielas progressivo
Suspensão dianteiraKYB invertida 48 mm, AOS, cartucho fechado, tratamento DLC (comp/retorno ajustáveis)
Suspensão traseiraKYB com ajuste de pré-carga, retorno e compressão (alta/baixa velocidade), com linkage
Curso suspensõesFrente 300 mm / Traseira 310 mm
GuiadorRenthal Fatbar 802 (28 mm), punhos Renthal
Rodas/PneusEXCEL 21” x 1.60 e 18” x 2.15; Michelin Enduro Medium 90/90-21 e 140/80-18
TravõesNissin; discos NG 260 mm (fr) e 220 mm (tr)
Dimensões (C x L x A)2145 x 810 x 1235 mm
Distância entre eixos1475 mm
Altura do assento949 mm
Altura livre ao solo320 mm
Depósito9,8 L
Peso a seco103,5 kg

Related

Benda P51 hybrid boxer: O surpreendente motor híbrido de 250cc que desafia a lógica

by Redação
Dezembro 21, 2025
0
Benda P51 hybrid boxer: O surpreendente motor híbrido de 250cc que desafia a lógica

A Benda aproveitou o palco da EICMA, o maior salão de motos do mundo, para mostrar muito mais do que a Dark Flag 950 com motor V4. Entre...

Read moreDetails

Kawasaki e os híbridos: Novas patentes apontam para uma evolução mais eficiente

by Redação
Dezembro 20, 2025
0
Kawasaki e os híbridos: Novas patentes apontam para uma evolução mais eficiente

A Kawasaki continua a apostar seriamente na tecnologia híbrida e uma nova patente revela que a marca japonesa está a repensar a arquitetura destas motos para resolver um...

Read moreDetails

Shark SKWAL CUP Speed-Fancy: Espírito de competição para a estrada

by Redação
Dezembro 20, 2025
0
Shark SKWAL CUP Speed-Fancy: Espírito de competição para a estrada

O Shark SKWAL CUP Speed-Fancy nasce inspirado nos formatos de corrida “Cup” e foi pensado para condutores que encaram cada saída como um exercício de precisão e controlo....

Read moreDetails

Vídeo: Vá além fronteiras com a KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026

by Redação
Dezembro 19, 2025
0
Vídeo: Vá além fronteiras com a KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026

A KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 marca um novo patamar no segmento das motos de aventura, ao combinar desempenho de alto nível com uma abordagem tecnológica...

Read moreDetails

FB Mondial Piega 452: estilo italiano e desempenho A2 agora em promoção

by Redação
Dezembro 19, 2025
0
FB Mondial Piega 452: estilo italiano e desempenho A2 agora em promoção

A FB Mondial Piega 452 afirma-se como um dos modelos mais marcantes da marca italiana nos últimos tempos, combinando design retro, tecnologia atual e um posicionamento claramente desportivo....

Read moreDetails

A aventureira definitiva? A Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 chega mais preparada do que nunca

by Redação
Dezembro 19, 2025
0
A aventureira definitiva? A Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 chega mais preparada do que nunca

A Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 reforça a sua vocação de grande viajante e afirma-se como uma das propostas mais completas no universo trail de média cilindrada....

Read moreDetails
  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.