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Home MotoGP

Revelação bombástica da Michelin: Nenhuma Falha Encontrada nos Pneus da Catástrofe corrida de Bagnaia na Sprint da Áustria!

by Redação
Agosto 17, 2025
in MotoGP
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Revelação bombástica da Michelin: Nenhuma Falha Encontrada nos Pneus da Catástrofe corrida de Bagnaia na Sprint da Áustria!
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Numa reviravolta que deixou o mundo do MotoGP em choque, a investigação preliminar da Michelin ao desastre vivido por Francesco Bagnaia no Sprint do GP da Áustria concluiu que não existem defeitos de fabrico nos pneus. A notícia apanhou todos de surpresa, depois do piloto da Ducati ter vivido uma corrida calamitosa, marcada por uma completa ausência de aderência traseira que o levou a abandonar após apenas oito voltas.

Bagnaia, que partiu da primeira linha em terceiro, arrancou do lado mais sujo da grelha e o pesadelo começou logo nos primeiros metros: o italiano deslizou dramaticamente, quase como num rodeo descontrolado. Enquanto Fermín Aldeguer, que saiu de sexto, conseguiu recuperar e terminar em sexto lugar, a corrida de Bagnaia afundou-se, culminando num abandono (DNF) à 14.ª volta.

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Frustrado, Bagnaia desabafou:

“Já na volta de aquecimento senti uma aderência traseira muito estranha. Depois, na partida, deslizei imenso. Ao fim de três voltas o pneu traseiro estava completamente destruído. Tive muitas vibrações nas retas.”

A situação tornou-se crítica quando chegou à primeira curva sem travões, levando-o a tomar a decisão de abandonar.

“O risco era demasiado. Muito estranho, porque esperava ter ritmo para lutar pelo pódio. Infelizmente, nada funcionou.”

Perante o desastre, o responsável da Michelin, Piero Taramasso, assegurou que a marca iria investigar a fundo:

“O Pecco queixou-se da falta de aderência traseira. Estamos a analisar com a Ducati todos os dados da moto e dos pneus para perceber o que aconteceu. Vários pilotos sofreram, mas o Pecco ainda mais. Vamos verificar tudo e assim que tivermos respostas, informaremos.”

A Michelin publicou depois um comunicado em três pontos, sublinhando que não foi encontrada qualquer falha inicial nos pneus e que continuará a trabalhar com a Ducati para identificar a origem das oscilações que arruinaram a corrida do italiano:

  1. Consistência de fabrico: Os pneus de Bagnaia foram produzidos há apenas dois meses, com as mesmas matérias-primas e máquinas que os dos seus colegas, sem anomalias detetadas.
  2. Análise de dados: Durante as quatro primeiras voltas, a temperatura, aderência e níveis de patinagem corresponderam exatamente aos registados por outros pilotos Ducati.
  3. Investigação contínua: A Michelin compromete-se a aprofundar a análise nos seus laboratórios para compreender totalmente a causa das oscilações, tanto da perspetiva do pneu como da moto.

O abandono de Bagnaia não só interrompeu a sua série de cinco vitórias consecutivas no Red Bull Ring, como deixou adeptos e equipa em estado de choque. Pelo contrário, o seu companheiro de equipa, Marc Márquez, aproveitou o caos para vencer o Sprint, deixando a box da Ducati Lenovo dividida entre frustração e celebração.

À medida que a temporada avança, todos os olhares estarão postos em Bagnaia e na Michelin, que correm contra o tempo para desvendar a verdade por trás deste enigmático colapso de performance.

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