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Home Desporto

‘Quando eu cheguei, a equipa de testes era inexistente’ – Cal Crutchlow

by Redação
Novembro 13, 2024
in Desporto
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‘Quando eu cheguei, a equipa de testes era inexistente’ – Cal Crutchlow

Cal Crutchlow GBR Yamaha MotoGP Team Yamaha MotoGP Test Doha 2024 (Circuit Losail) 19-20.02.2024 photo: Lukasz Swiderek? www.photoPSP.com? @photopsp_lukasz_swiderek 2024 Qatar MotoGP™ Official Test-flag

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Cal Crutchlow entrou na Yamaha como piloto de testes no fim de 2020. Esse foi um primeiro passo de uma tímida mudança no construtor de Iwata, que começou a consolidar e a desenvolver a equipa de testes para acompanhar os rivais. Em 2024, mudanças mais significativas chegaram, com uma nova mentalidade e abordagem.

O britânico falou ao podcast OMG! MotoGP de como evoluiu a equipa de testes desde que chegou: ‘A equipa de testes, quando comecei… era inexistente. Estava tão desconectada da equipa de corrida. Era só como que alguém a pilotar uma M1 Yamaha e a equipa… não havia colaboração com a equipa de competição. E todos os anos isso melhorou. Agora é provavelmente o ponto mais forte. Todos os anos a equipa de testes faz um ótimo trabalho e e eles fazem um ótimo trabalho. Mas agora creio que está muito próxima. A informação é dada muito, muito bem, é dada ao Japão, e como sabem muito mudou na Yamaha. Na mentalidade deles, na forma como fazemos coisas, na forma como a equipa de competição faz as coisas, e especialmente agora com o Max Bartolini aí. Essa é uma coisa enorme’.

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Sobre o engenheiro italiano contratado à Ducati no início do ano, Crutchlow acredita que é essencial para a Yamaha: ‘Trabalhei com o Max em 2014 na Ducati e tecnicamente ele é provavelmente a melhor pessoa com quem trabalhei – para supervisionar tudo; eu trabalhei com ótimos chefes de mecânicos, trabalhei com equipas. Nunca trabalhei com ninguém mau, mas o Max estava simplesmente muito acima dos outros. […]. De um ponto de vista organizacional, ele foi crucial com a Yamaha este ano. Ele veio a muitos dos nossos testes e estará em muitos dos meus testes europeus este ano’.

Não obstante, o veterano admitiu que a equipa de testes ainda tem muita essência do Japão, mas os esforços estão lá: ‘Tenho o Silvano Galbusera como chefe de mecânicos, por assim dizer. Mas ainda é uma equipa de testes praticamente japonesa. Ao longo dos anos não tem havido contenção. Eles enviam 27 pessoas a cada teste. Simplesmente os fabricantes europeus assumiram o controlo neste momento’.

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