• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Terça-feira, Janeiro 13, 2026
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Destaque Comércio

QJ Motor SRV 300: Um toque de estilo numa custom bem peculiar

by Daniel Rhodes
Agosto 30, 2024
in Destaque Comércio, Novidades - Actualidade
0
QJ Motor SRV 300: Um toque de estilo numa custom bem peculiar

Source: QJ Motor

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A QJ Motor, fabricante chinesa em ascensão no mercado das duas rodas, tem uma moto que pode ser bem o que procura, uma moto cruiser de média cilindrada: a SRV 300. Este modelo promete aliar estilo, tecnologia e desempenho num pacote acessível para os entusiastas das motos custom.

No coração da SRV 300 encontra-se um motor bicilíndrico V-twin DOHC de 8 válvulas, com refrigeração líquida. Este propulsor desenvolve uma potência de 22,6 kW (30,7 CV) e um binário máximo de 26 Nm às 5.000 rpm, garantindo uma condução suave e responsiva. A injeção eletrónica assegura uma gestão eficiente do combustível.

RelatedPosts

No Content Available

A nível de instrumentação, a SRV 300 aposta num moderno ecrã LCD, perfeitamente integrado no estilo custom da mota. Este painel fornece todas as informações essenciais de forma clara e intuitiva, mantendo o condutor sempre informado.

A segurança não foi descurada, com a QJ Motor a equipar a SRV 300 com iluminação full LED nos faróis, piscas e luzes traseiras, assegurando excelente visibilidade em todas as condições. O sistema de travagem conta com ABS e discos em ambas as rodas – um disco de 280 mm com pinça de duplo pistão na frente e um disco de 240 mm na traseira.

Em termos de suspensão, a SRV 300 apresenta uma forquilha invertida com 120 mm de curso na roda dianteira, complementada por um duplo amortecedor traseiro com 50 mm de curso, ajustável em pré-carga.

Um dos pontos fortes desta cruiser é a sua ergonomia, com especial destaque para a reduzida distância do assento ao solo, de apenas 700 mm. Esta característica facilita as manobras a baixa velocidade e proporciona maior confiança aos condutores, especialmente em ambiente urbano.

A QJ Motor SRV 300 posiciona-se como uma opção atrativa para quem procura entrar no mundo das cruisers sem comprometer o estilo ou a tecnologia. Com o seu design elegante e as especificações competitivas, esta nova proposta da marca chinesa promete agitar o mercado das motas custom de média cilindrada.

Tags: SRV 300

Related

Mercado europeu abranda, Brasil acelera: Dois caminhos opostos nas motos elétricas em 2025

by Redação
Janeiro 12, 2026
0
Mercado europeu abranda, Brasil acelera: Dois caminhos opostos nas motos elétricas em 2025

Enquanto o mercado europeu de motos e scooters elétricas perde fôlego em 2025, revelando fragilidades estruturais e falta de uma estratégia industrial consistente, o Brasil segue no sentido...

Read moreDetails

Kawasaki Corleo: o conceito robótico de quatro pernas que a marca quer tornar realidade… mas irá demorar

by Redação
Janeiro 10, 2026
0
Kawasaki Corleo: o conceito robótico de quatro pernas que a marca quer tornar realidade… mas irá demorar

A Kawasaki confirmou que o impressionante conceito Corleo não é apenas um exercício de estilo futurista. Revelado inicialmente na Expo 2025, em Osaka, este veículo robótico de quatro...

Read moreDetails

Mercado europeu de motos elétricas perde fôlego em 2025 e expõe fragilidade industrial; Fabricantes chineses continuam a aumentar vendas

by Redação
Janeiro 8, 2026
0
Mercado europeu de motos elétricas perde fôlego em 2025 e expõe fragilidade industrial; Fabricantes chineses continuam a aumentar vendas

O setor europeu das motos e scooters elétricas atravessa novamente um momento delicado. Em 2025, os registos na Europa Ocidental ficaram abaixo das 90.000 unidades, traduzindo uma contração...

Read moreDetails

QJMotor SRT 900S ataca segmento adventure e promete ser referência da marca chinesa

by Redação
Janeiro 6, 2026
0
QJMotor SRT 900S ataca segmento adventure e promete ser referência da marca chinesa

A QJMotor dá um passo decisivo no segmento adventure com a chegada da SRT 900S 2026, um modelo que assume o papel de topo de gama e que...

Read moreDetails

França endurece a lei da velocidade: Ultrapassar o limite em 50 km/h passa a crime com penas de prisão e perda da moto

by Redação
Janeiro 5, 2026
0
França endurece a lei da velocidade: Ultrapassar o limite em 50 km/h passa a crime com penas de prisão e perda da moto

As autoridades francesas decidiram dar um passo firme no combate aos excessos de velocidade mais graves. Desde 29 de dezembro de 2025, circular a 50 km/h ou mais...

Read moreDetails

BMW explora uma nova forma de inclinar em curva com aerodinâmica ativa baseada em ventiladores

by Redação
Janeiro 2, 2026
0
BMW explora uma nova forma de inclinar em curva com aerodinâmica ativa baseada em ventiladores

A BMW voltou a mexer no tabuleiro da engenharia ao registar uma patente que propõe uma abordagem pouco convencional à aerodinâmica em moto. Em vez de depender exclusivamente...

Read moreDetails

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.