Em 2023, Johann Zarco decidiu dar um novo rumo à sua carreira no MotoGP. Em vez de renovar com a Prima Pramac, rumou à Castrol Honda LCR – trocando a dominadora moto da Ducati por uma das menos competitivas do pelotão.
Uma decisão que causou estranheza, pelo facto de os resultados ao alcance serem completamente diferentes. O francês parecia estar até a perder a chance de lutar pelo título (que, em 2024, foi alcançado pela Pramac com Jorge Martín).
Já na LCR Honda, Zarco não foi capaz de ser competitivo. Apesar de ter sido o piloto que mais extraiu rendimento da RC213V – em especial na fase final da época – isso quase não lhe permitia lutar no top dez.
Citado pelo site GPOne.com, o #5 explicou o que o levou a esta mudança surpreendente da Pramac para a LCR: ‘Podia ter continuado e lutado pelo título, mas em vez disso preferi aceitar o desafio de levar a Honda de volta ao topo’.
Depois de três rondas da época de 2025, Zarco ocupa o sétimo lugar com 25 pontos, sendo o melhor piloto Honda – com mais um ponto do que Luca Marini, da equipa de fábrica.
