A Prima Pramac Racing decidiu não continuar a ser parceira da Ducati no MotoGP, aceitando uma proposta da Yamaha para ser a sua segunda equipa de fábrica, num contrato de sete anos a partir de 2025.
Quem também está de saída da «esfera» Ducati é Enea Bastianini e o seu chefe de mecânicos, Alberto Giribuola – que na próxima temporada estarão nas fileiras da Red Bull KTM Tech3. Mas o destino poderia ter sido outro.
De acordo com o site GPOne.com, Paolo Campinoti tentou «desviar» os dois italianos da equipa de Hervé Poncharal – admitindo até pagar as penalizações contratuais respetivas depois de já terem assinado.
Certo é que, apesar de terem chegado a existir negociações entre Bastianini e a Yamaha, tal movimento potencialmente revolucionário no mercado de pilotos não se materializou. Quanto à Pramac, continua no mercado.
Ainda sem qualquer piloto confirmado, especula-se que Miguel Oliveira é uma forte opção. Jack Miller também já foi apontado à Pramac, naquele que seria um regresso à equipa onde esteve de 2018 a 2020.
