Num movimento inesperado que apanhou toda a indústria de surpresa, a Polaris anunciou que vai separar a Indian Motorcycle da sua estrutura corporativa e vender a icónica marca norte-americana ao grupo de investimento Carolwood LP.
O acordo, tornado público esta semana, prevê que a Indian passe a operar como empresa independente, com o antigo CEO da Vance & Hines, Mike Kennedy — que passou mais de duas décadas na Harley-Davidson — a assumir a liderança após a saída do atual responsável, Mike Dougherty.
Segundo Mike Speetzen, CEO da Polaris, esta operação permitirá que ambas as partes “avancem de forma mais ágil e reforcem as suas áreas de especialização”. O executivo acrescentou que a venda “libertará capital e foco estratégico” para investir em setores de maior crescimento, enquanto a Indian ganhará “autonomia e flexibilidade para continuar a expandir a sua presença global”.
Sob a tutela da Polaris, a Indian Motorcycle foi relançada com sucesso em 2011, recuperando o estatuto de rival direto da Harley-Davidson e conquistando espaço no mercado internacional com modelos como a FTR, Chief e Challenger.
O acordo prevê a transferência de cerca de 900 colaboradores para a nova empresa, incluindo engenheiros, designers e pessoal técnico, bem como as fábricas de Spirit Lake (Iowa) e Monticello (Minnesota), além do centro de design e tecnologia em Burgdorf, na Suíça.
Ainda assim, permanece alguma incerteza quanto ao impacto humano da operação, já que a Indian conta atualmente com mais de mil funcionários integrados na estrutura da Polaris.
A Polaris, por seu lado, mostra-se otimista. O grupo espera apresentar resultados do terceiro trimestre acima das previsões iniciais, impulsionados por maior volume de entregas e uma gestão de custos mais eficiente.
Este negócio marca o início de um novo capítulo para a Indian Motorcycle, que volta a caminhar de forma independente — uma mudança que poderá redefinir o equilíbrio de forças no segmento das grandes motos americanas.
Source: Cycleworld
