• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Quarta-feira, Dezembro 31, 2025
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Noticias de Motos

Pneus Mitas escolhidos para novas motos KTM

by Bernhard Cousin
Abril 9, 2025
in Noticias de Motos, Novidades - Actualidade, Peças e Acessórios
0
Pneus Mitas escolhidos para novas motos KTM

© Rudi Schedl

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A Mitas foi escolhida para fornecer os pneus originais em dois novos modelos da KTM para 2025 – a 390 Adventure R e a 125 Enduro R. É a quarta vez que tal acontece.

Estes dois modelos do construtor austríaco terão pneus Enduro Trail+ de origem, o que marca o reforço do compromisso mútuo em disponibilizar desempenho e fiabilidade ideais.

RelatedPosts

KTM AG fica na Áustria mesmo com a Bajaj: ‘Não teriam pago 800 milhões de euros se planeassem relocalizar’

KTM está de volta e celebra nova fase da vida, em vídeo

Bajaj oficializada como principal investidora no salvamento da KTM AG

Rok Oppelt, diretor de vendas OE da Mitas Motorcycle Tires, afirmou: ‘Estamos entusiasmados por fazer parceria com a KTM mais uma vez e fornecer os nossos pneus Enduro Trail+ para as suas mais recentes motos de aventura e dual sport. Os nossos pneus são projetados para atender aos mais altos padrões de desempenho e estamos confiantes de que os motociclistas apreciarão a experiência de condução aprimorada que os pneus Enduro Trail+ proporcionam’.

A 390 Adventure R é uma moto de aventura leve e ágil, tendo um motor monocilíndrico de 398,7 centímetros cúbicos, debitando 44 cv de potência. Os travões incluem pinças ByBre à frente e atrás, ao passo que as suspensões incluem material WP APEX à frente e atrás. O quadro é em aço, do tipo treliça.

A moto conta com um design agressivo, spoilers no depósito e painéis laterais mais amplos. A bordo, encontra-se um ecrã TFT a cores de cinco polegadas. Há Cornering ABS, controlo de tração e Offroad ABS, assim como controlo de velocidade de cruzeiro.

Já a KTM 125 Enduro R é talhada para o segmento enduro, mas é versátil e pode enfrentar vários terrenos. O motor de um cilindro tem 124,99 cc de cilindrada, atingindo cerca de 15 cv de potência. Os travões incluem pinças ByBre e as suspensões são WP APEX, ao passo que o quadro do tipo treliça é fabricado em aço, com um subquadro do mesmo tipo.

Existe ABS e Offroad ABS, e o painel de instrumentos é constituído por um ecrã TFT de 4,2 polegadas. A carenagem é agressiva, mas compacta, ideal para o uso offroad.

Tags: KTMMitas

Related

Black Zontes: Ultimas horas da campanha inédita que está a agitar o mercado das motos em Portugal

by Redação
Dezembro 31, 2025
0
Black Zontes: Ultimas horas da campanha inédita que está a agitar o mercado das motos em Portugal

A contagem decrescente está lançada. A campanha Black Zontes entra nas suas últimas horas e representa uma oportunidade rara para quem procura uma moto nova antes do fecho...

Read moreDetails

Ural muda de rumo para sobreviver: Produção na China e um sidecar acessível como tábua de salvação

by Redação
Dezembro 30, 2025
0
Ural muda de rumo para sobreviver: Produção na China e um sidecar acessível como tábua de salvação

A Ural prepara-se para uma das mudanças mais profundas da sua história. Conhecida por manter viva a tradição dos sidecares de inspiração militar, a marca decidiu virar a...

Read moreDetails

BMW explora uma nova forma de inclinar em curva com aerodinâmica ativa baseada em ventiladores

by Redação
Dezembro 30, 2025
0
BMW explora uma nova forma de inclinar em curva com aerodinâmica ativa baseada em ventiladores

A BMW voltou a mexer no tabuleiro da engenharia ao registar uma patente que propõe uma abordagem pouco convencional à aerodinâmica em moto. Em vez de depender exclusivamente...

Read moreDetails

MV Agusta em 2025: quebra acentuada nas vendas agrava um futuro cada vez mais incerto

by Redação
Dezembro 30, 2025
0
MV Agusta em 2025: quebra acentuada nas vendas agrava um futuro cada vez mais incerto

O ano de 2025 está a revelar-se particularmente duro para a MV Agusta. Após onze meses de atividade comercial, as vendas da histórica marca italiana registaram uma queda...

Read moreDetails

2025 foi ano memorável e histórico para a Honda, que redefiniu a escala da indústria das motos ao atingir 500 milhões de unidades

by Redação
Dezembro 30, 2025
0
2025 foi ano memorável e histórico para a Honda, que redefiniu a escala da indústria das motos ao atingir 500 milhões de unidades

XRV650 Africa Twin

Read moreDetails

Italjet Dragster 459: Quando uma scooter decide jogar no território das motos

by Redação
Dezembro 29, 2025
0
Italjet Dragster 459: Quando uma scooter decide jogar no território das motos

A Italjet Dragster 459 não pede licença ao segmento das scooters. Entra de rompante, desafia convenções e assume-se como uma provocação técnica e conceptual num mercado habituado ao...

Read moreDetails

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.