Para já, a KTM mantém os seus programas desportivos, incluindo no MotoGP, apesar da crise profunda na KTM AG. Pit Beirer, diretor da KTM Motorsport, falou dos cortes importantes efetuados nos últimos meses – desde a redução de pilotos de fábrica ao foco numa só marca do grupo Pierer Mobility.
O alemão explicou citado pelo site Crash.net: ‘O principal aconteceu já no verão, quando reduzimos o número global de pilotos de fábrica em 12 pilotos. Para além de 12 pilotos, tens duas ou três pessoas, staff; isso foi reduzido’.
Os cortes necessários fizeram a KTM focar-se em apenas uma das suas marcas e, ao fim e ao cabo, alinhar-se com os rivais, como observou Beirer:
– Perdemos equipas inteiras pelo mundo para começarmos a focar-nos mais no cor-de-laranja e dizer, «Bem, para mostrar que conseguimos ganhar, não precisamos de fazer isto com três marcas, vamos focar-nos em fazê-lo com uma, porque os nossos principais adversários também estão a lutar ali na categoria mais alta com uma marca». Se quiseres manter-te na luta com estas fábricas fortes precisamos de nos focar, e isso foi onde pudemos fazer mais.
E o dirigente frisou que ao ter menos pilotos e marcas, as poupanças daí decorrentes são significativas e rápidas: ‘Ao tirar comida e bebidas de uma equipa não irás poupar no orçamento, mas se começares a reduzir o número de pilotos – por trás disso tens o conjunto de material, por trás disso tens pessoas e mecânicos, e camiões e infraestruturas. Tínhamos um programa bastante forte porque competíamos com três marcas em todas as categorias […]. Então, foi onde fizemos os maiores cortes e onde conseguimos fazer poupanças realmente adequadas da noite para o dia. Mas o que fizermos, queremos fazer com a mais alta qualidade’.
