Na semana passada, a KTM não só anunciou os pilotos da Tech3 no MotoGP em 2025, como também o regresso da equipa de Hervé Poncharal à designação Red Bull KTM Tech3 que usou até 2022 – trocando para GasGas em 2023.
O vice-diretor-executivo do grupo Pierer Mobility, que possui as duas marcas, explicou ao site SPEEDWEEK.com que é o reflexo da estratégia que se quer para a identidade KTM:
– Em primeira instância, a decisão de ter a equipa Tech3 de novo a começar sob a designação KTM a partir de 2025 expressa uma ofensiva de marca. Concordámos que neste momento e com as possibilidades que nos estarão disponíveis, colocaríamos a marca KTM na linha da frente. Queremos reforçar a nossa filosofia «Ready to Race» em todos os aspetos, não apenas na competição, mas também no desenvolvimento de produtos. Tem a ver com enfatizar os nossos valores nucleares de forma mais forte. É por isso que fomos todos de laranja no MotoGP.
Isto não significa que a marca GasGas perca relevância dentro dos planos do grupo, como esclareceu Trunkenpolz: ‘É importante entender que não estamos de nenhum modo a enfraquecer a importância da GasGas. Pelo contrário, queremos criar mais clareza em posicioná-las numa maior diferenciação. O realinhamento agora tenciona criar ainda mais lealdade aos produtos, que são particularmente destinados a clientes mais novos’.
Nesse sentido, a GasGas vai continuar presente nas categorias de promoção, e em particular no Moto3, depois de este ano estar a ser particularmente impulsionada no MotoGP graças ao talento de Pedro Acosta.
