No final da corrida, ainda nem os pilotos tinham ido ao parque fechado e já corria no paddock a notícia que Pedro Acosta (e não só) estavam em investigação por suspeitas de anomalias na pressão dos pneus.
Depois de uma longa espera, e com o piloto a ir ao parque fechado e ao pódio posteriormente, foi confirmado que tudo estava legal e o segundo lugar assim estava na posse do rookie da GASGAS Tech3/KTM.
A pressão dos pneus é medida durante a corrida, a cada segundo e confirmada depois, o que valeu uma investigação ao #31, e após a análise habitual logo após o final da corrida, e ficou provado que houve uma perda de pressão efetivamente devido a um problema com a jante da roda do atleta.
Assim, o segundo lugar confirmado uma vez que o piloto e equipa não fizeram nada de errado, e Acosta segurou mesmo mais um pódio no MotoGP, na sua estreia.
