• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Sábado, Março 14, 2026
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Desporto

‘Para lutar pelo título não podes ser primeiro nos dias bons e décimo nos dias maus’ – Pedro Acosta

by Redação
Agosto 6, 2024
in Desporto
0
‘Para lutar pelo título não podes ser primeiro nos dias bons e décimo nos dias maus’ – Pedro Acosta

Pedro Acosta SPA GASGAS Factory Racing Tech3 GASGAS MotoGP GP UK 2024 (Circuit Silverstone) 02-04.08.2024 photo: Lukasz Swiderek? www.photoPSP.com? @photopsp_lukasz_swiderek?

0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A KTM esteve competitiva e a lutar pelos lugares cimeiros e por pódios na fase inicial da época de MotoGP. Agora, atravessa um período um pouco mais difícil, em que os pódios estão algo longe, e Pedro Acosta quer uma moto desenvolvida para ser competitiva em mais circuitos.

A RC16 está especialmente talhada para pistas com curvas apertadas e travagens fortes, e o espanhol da Red Bull GasGas Tech3 considera que está agora a sentir-se uma quebra de rendimento… embora espere melhores resultados para breve:

RelatedPosts

Dia extra de testes SBK em Portimão: Sam Lowes na frente; Oliveira dominou a manhã!

FMP promove treino no Kartódromo de Abrantes

Bajaj abre loja de referência em Lisboa e apresenta duas novidades para o mercado português

– Bem, se começarem a pensar, desde o início da nossa história no MotoGP fomos fortes nas travagens e nestas curvas apertadas; não é nada novo. Talvez esta época tenhamos sido muito velozes neste tipo de pistas e agora chegamos à media da última época – de sétimo a nono. Talvez por isto estejamos a sentir mais a mudança, mas ainda estou a acreditar que no momento em que formos para a Áustria, Misano, Aragão, Tailândia, Japão, estaremos outra vez na frente.

Acosta frisou depois que a KTM RC16 não tem as características ideais para circuitos como Silverstone, e há que ter uma moto mais competitiva e consistente de pista para pista: ‘No fim de contas precisamos de entender que somos quatro pilotos que estão a puxar muito pelos travões, por uma coisa que é um dos nossos melhores aspetos. E até começamos a focar-nos na moto, aerodinâmica, balanceamento, tudo, neste tipo de curva. Mas o problema é que neste tipo de pistas não podemos fazer assim. Porque não é a forma de fazer as trajetórias em «V» [para-arranca], e não é a forma de travar forte porque no fim de contas se travares forte quebras a velocidade. E se quebras a velocidade, estás acabado. Por isso, o que precisamos é de tentar melhorar a moto um bocado neste tipo de curvas – por exemplo a curvar – de modo a não sermos tão bons nos dias bons, mas não tão maus nos dias maus’.

Eo rookie justificou o seu ponto de vista: ‘Porque se queres lutar por um campeonato não podes ser primeiro nos dias bons e décimo nos dias maus – precisas de estar no mínimo no top cinco. E no momento em que conseguirmos lutar por dez vitórias – para falar de uma média – e dez top cinco [ao longo da época], estamos na luta pelo título. Será um processo, tenho a certeza disso, mas chegaremos lá’.

Related

Dia extra de testes SBK em Portimão: Sam Lowes na frente; Oliveira dominou a manhã!

by Redação
Março 13, 2026
0
Dia extra de testes SBK em Portimão: Sam Lowes na frente; Oliveira dominou a manhã!

Sam Lowes (Ducati VDS) terminou no topo da tabela de tempos do dia extra de testes das Superbikes, em Portimão. Miguel Oliveira que tinha a melhor marca da...

Read moreDetails

FMP promove treino no Kartódromo de Abrantes

by Redação
Março 13, 2026
0
FMP promove treino no Kartódromo de Abrantes

No domingo 22 de março a Federação de Motociclismo de Portugal vai levar a cabo um dia de treinos no Kartódromo de Abrantes, aberto a todos os pilotos...

Read moreDetails

Fermín Aldeguer aponta ao regresso no Grande Prémio do Brasil após revés devastador devido a lesão.

by Redação
Março 13, 2026
0
Fermín Aldeguer aponta ao regresso no Grande Prémio do Brasil após revés devastador devido a lesão.

@photopsp_jacek_swiderek

Read moreDetails

Toprak Razgatlioglu domina teste privado de MotoGP em Jerez

by Redação
Março 13, 2026
0
Toprak Razgatlioglu domina teste privado de MotoGP em Jerez

Toprak Razgatlioglu domina teste privado em Jerez: qual o significado? O estreante da Pramac MotoGP, Toprak Razgatlioglu, concluiu oficialmente um teste privado no icónico circuito de Jerez, juntando-se...

Read moreDetails

O declínio da Yamaha no MotoGP: Agostini questiona o futuro de uma marca lendária

by Redação
Março 13, 2026
0
O declínio da Yamaha no MotoGP: Agostini questiona o futuro de uma marca lendária

Agostini questiona o desempenho desastroso da Yamaha – "Como podem ser tão fracos?" Num paddock de MotoGP dominado por potências europeias, uma chamada de atenção ecoou pela voz...

Read moreDetails

Teste Superbike em Portimão marcado pela chuva: será maldição?

by Redação
Março 11, 2026
0
Teste Superbike em Portimão marcado pela chuva: será maldição?

Problemas nos testes do Mundial de Superbike: o inverno não deu tréguas. Será maldição? Os aguardados testes das equipas do Mundial de Superbike em Portimão foram ensombrados por...

Read moreDetails
  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.