O futuro de Marc Márquez no MotoGP teve uma reviravolta surpreendente com uma recente declaração sua: quer pilotar a moto mais recente em 2025, independentemente da marca ou equipa.
Atualmente na Ducati, Márquez tem se destacado, somando 53 pontos nas rondas de Jerez e Le Mans, ascendendo até ao terceiro lugar na classificação do campeonato. Este sucesso despertou o interesse da Ducati (de fábrica), que tem Francesco Bagnaia com contrato assinado até 2026, mas enfrenta um «problema de luxo» e que tem dado bastantes dores de cabeça a Gigi Dall’Igna, com concorrentes ao lugar como Jorge Martín e Enea Bastianini, ambos também de olho num lugar na fábrica.
Os cenários potenciais de Márquez incluem permanecer na Ducati, possivelmente através de uma equipa satélite como a Gresini Racing ou a Pramac Racing caso permaneçam com máquinas da Ducati. Alternativamente, ele poderia fazer a transição para a KTM, onde seus fortes laços com a Red Bull e conexões históricas com a marca tornam esta mudança plausível. A formação atual da KTM, com Brad Binder e Pedro Acosta, parece estável, mas as vagas na GASGAS Tech3 podem oferecer outro caminho a Márquez.
A Aprilia é outra opção, especialmente se Aleix Espargaró se aposentar ou se abrirem vagas na Trackhouse Racing. A versatilidade e o espírito competitivo de Márquez mantêm múltiplas portas abertas, garantindo uma intrigante temporada de transferências pela frente.
À medida que Márquez navega nas suas opções, o seu foco permanece em garantir o melhor maquinário possível para continuar a competir ao mais alto nível. Os fãs e as equipas aguardam ansiosamente o resultado destas negociações de alto risco, que prometem remodelar a grelha de MotoGP para 2025.
