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Home Desporto

O estranho caso e «apagão» de Brad Binder no MotoGP

by Redação
Julho 16, 2024
in Desporto
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O estranho caso e «apagão» de Brad Binder no MotoGP
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Brad Binder é desde há muito sinónimo de um piloto capaz de performances incríveis, arranques canhão e manobras de risco e espetaculares, mas nem sempre essa forma de pilotar do piloto significa os melhores resultados e este ano em particular o sul africano tem até ficado «aquém» do esperado. Mas, o que aconteceu? Onde está o problema? É a moto, ou o piloto, ou será que sequer existe um «problema»?

No arranque deste ano Binder era tido por algumas das casas de apostas como um dos favoritos ao título, atrás de Marc Márquez, Pecco Bagnaia e Jorge Martín, mas a verdade é que na prática o #33 não tem justificado essa alta posição entre os verdadeiros candidatos ao título, pelo menos para já.

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A época até começou de forma promissora, com dois segundos lugares no GP do Qatar, caiu na Sprint em Portugal mas foi quarto ao domingo mas desde o GP das Américas não tem sido propriamente o mais feliz: foi sexto em algumas corridas e não fez melhor do que isso – sexo na corrida longa do GP de Espanha e dos Países Baixos, e sexto na Sprint em Mugello e Assen, e conta já com um par de quedas pelo caminho.

E como passa um piloto de favorito na teoria, e com um arranque de campeonato promissor, para tal «apagão»? Terá sido a performance esmagadora de Pedro Acosta a ofuscar e mexer com a concentração de Binder, ou existem outros fatores?

Binder já disse algumas vezes que a equipa e ele mesmo não têm sido propriamente capazes de conjugar tudo nos fins de semana de corridas para colocar o seu melhor em pista, e admitiu, no final do GP da Alemanha, que a sua KTM RC16 carece de atualizações significativas, e a forma de tentar retirar o melhor proveito da sua moto passa por alterações e mudanças às configurações, uma conversa já ouvida este ano muitas vezes pela boca de… Fabio Quartararo (Yamaha).

Pol Espargaró e Dani Pedrosa têm trabalho suplementar pela frente este verão, com Binder a explicar mesmo que espera que o #44, piloto que até o ano passado estava a correr a tempo inteiro, traga um «canhão» para o recomeço da temporada, mas até que ponto pode Binder salvar a época? Na verdade e matematicamente falando existem ainda muitas corridas por correr, portanto muito pode acontecer.

Certo é que Binder está numa fase menos positiva, ou talvez a supremacia das Ducati e por vezes das Aprilia estejam a deixar em demasia a concorrência, pelo o que resta esperar para ver o que esta paragem pode trazer a Binder e à KTM, que até com Acosta nas últimas rondas tem sofrido mais do que o que era esperado.

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