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Home MotoGP

O dilema dos pneus de Quartararo: será a incerteza a sabotar as suas esperanças no GP de San Marino?

by Redação
Setembro 12, 2025
in MotoGP
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O dilema dos pneus de Quartararo: será a incerteza a sabotar as suas esperanças no GP de San Marino?
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Quartararo lança o alerta: incerteza na escolha de pneus pode trazer problemas!

Num desfecho dramático no Grande Prémio de San Marino, o fenómeno do MotoGP Fabio Quartararo levantou sérias preocupações sobre o desempenho da sua Yamaha, revelando uma inquietante falta de clareza relativamente à estratégia de pneus durante as sessões de treinos cruciais. À medida que o relógio avançava, tornou-se evidente que Quartararo foi o único a optar por um pneu traseiro médio, enquanto o restante pelotão se manteve fiel ao composto macio. O que parecia ser uma aposta arriscada pode indicar problemas mais profundos na afinação da moto.

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Após a sessão, Quartararo não escondeu a frustração:
“Não conseguimos fazer a moto funcionar nem com o médio nem com o macio.”

A sua admissão de que “não saber se devemos ir para tempo com um pneu ou com outro não é, definitivamente, um bom sinal” deixou o paddock em alerta, sublinhando a posição delicada em que o francês se encontra na luta pela frente da grelha.

Há apenas uma semana, em Barcelona, Quartararo tinha conseguido garantir um lugar na primeira linha da grelha, chegando mesmo ao pódio na corrida sprint. Mas o circuito de Misano revelou-se uma história diferente. Depois de um dececionante 12.º lugar, desabafou:
“Não é algo que me deixe feliz, especialmente depois de termos feito aqui um teste em maio.”

O piloto identificou o cerne das dificuldades: a falta de aderência.
“Com o macio falta-nos aderência do lado direito; com o médio, é do lado esquerdo,” explicou, destacando os problemas que complicam a performance. “Em Barcelona estava muito mais positivo. Mas quando não sabes se uma volta será melhor com o macio ou com o duro, é complicado,” admitiu.

Para acrescentar ainda mais intriga, Quartararo comentou a estreia da Yamaha V4, pilotada por Augusto Fernández. Embora não o tenha seguido em pista, reconheceu o ritmo impressionante do estreante, apenas algumas décimas atrás da segunda Yamaha:
“Sabemos que o Augusto é rápido. Com uma moto nova há muito trabalho a fazer. Há muito potencial nesta máquina, sobretudo em termos de afinação.”

Com um toque de ironia, Quartararo procurou acalmar as expectativas:
“Vamos com calma,” disse, ao refletir sobre a evolução da nova moto, que poderá até estar pronta ainda esta temporada com o atual pacote aerodinâmico. A sua recusa em revelar mais deixou adeptos e analistas em suspenso quanto ao futuro próximo da equipa de Iwata.

À medida que o Grande Prémio avança, as emoções contraditórias e os dilemas estratégicos de Quartararo poderão ditar o rumo das suas aspirações no campeonato. Será que vai corresponder às expectativas ou sucumbir à pressão crescente? Uma coisa é certa: a corrida pela glória está ao rubro!

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