Como se sabe, em 2027 o MotoGP terá um novo regulamento técnico, que vai resultar em diferenças significativas nas motos. Não há detalhes oficiais acerca do processo ou do que poderão ser as futuras regras, mas há algumas fugas de informação.
Segundo o site SPEEDWEEK.com, há um ponto nas discussões que está a dividir muito os construtores. Este diz respeito ao congelamento do desenvolvimento – ou seja, limitar ou suspender o desenvolvimento das motos a partir de certo momento.
Uma situação semelhante já acontecerá em 2025 e 2026, uma vez que o acordo de princípio para os novos regulamentos pressupôs uma interrupção do desenvolvimento das motos nos dois anos precedentes. Porém, tal não é do agrado de todos.
Há quem o veja essa medida como inadequada, inclusive na perspetiva do controlo de custos – e um dos pontos das novas regras é a contenção dos orçamentos, que atualmente são avultados e têm vindo a crescer com a corrida à aerodinâmica.
Se a Aprilia, Ducati e KTM estão a favor de congelar a homologação até ao fim de 2027, já a Honda e a Yamaha discordam – o que acaba por ser compreensível, tendo em conta a situação competitiva atual que os japoneses atravessam. E, posteriormente, a Aprilia terá mudado de posição, considerando que é inevitável desenvolver as motos em 2025 e 2026.
