A Aprilia já lançou no mercado as suas desportivas de média cilindrada – a nova RS 660 e a estreia absoluta que é a RS 660 Factory.
O motor é um bicilíndrico com 105 cv de potência, para uma moto que pesa apenas 183 kg em ordem de marcha. A carenagem possui novas aletas aerodinâmicas que melhoram a estabilidade.
O quadro é em alumínio, há uma forquilha Kayaba à frente e um amortecedor que trabalha num braço oscilante assimétrico em alumínio atrás.
Os travões incluem dois discos na roda frontal, com pinças radiais Brembo de quatro pistões. Atrás, encontra-se um disco e pinça Brembo de dois êmbolos, havendo ABS em ambos os eixos. Em termos de decoração, a RS 660 está disponível nos novos amarelo Venom Yellow e azul Blue Marlin.
A versão Factory tem equipamento mais exclusivo e mais apto às pistas, incluindo suspensões Öhlins ajustáveis – forquilha NIX 30 e amortecedor STX 46. Os gráficos dedicados são novos.
Comum a ambas as variantes é o novo painel de instrumentos TFT a cores, tal como a eletrônica que inclui agora o controlo de arranque, juntando-se ao controlo de velocidade de cruzeiro, controlo de levantamento da roda frontal, mapeamentos de motor, quickshifter e o já referido ABS.
