A Montesa Cota 4RT 260R 2026 chega para reforçar o estatuto lendário da marca no mundo do trial. Desde a sua estreia em 2006, este modelo tem marcado a diferença com o desempenho inconfundível do seu motor a quatro tempos e uma capacidade de tração excecional. A nova versão aposta numa evolução equilibrada, aliando melhorias técnicas à preservação da identidade vencedora que a coloca repetidamente no topo do pódio.
Um dos grandes destaques está na suspensão SHOWA de alta qualidade, tanto na dianteira como na traseira, com total ajustabilidade para responder às exigências de cada piloto e terreno. A distância ao solo de 310 mm, combinada com o curso de 158 mm da forquilha dianteira e os 170 mm do amortecedor traseiro, garante a máxima precisão em zonas técnicas e obstáculos extremos. Este conjunto assegura maior controlo e confiança em qualquer situação.
No capítulo do motor, a Cota 4RT 260R mantém o monocilíndrico a quatro tempos de 258,9 cm³ com injeção eletrónica PGM-FI, capaz de oferecer potência linear e previsível. A nova afinação, em conjunto com o silenciador herdado da Cota 301RR, garante um aumento de desempenho nos médios e altos regimes, traduzindo-se em respostas mais rápidas e maior agressividade quando necessário. A proteção do cárter, fabricada em alumínio leve de elevada robustez, mantém a fiabilidade nas condições mais duras.
A estética também recebeu atenção especial, com o depósito pintado em vermelho, cor emblemática que celebra a herança da Montesa. O novo suporte lateral em alumínio forjado, inspirado no da 301RR, acrescenta praticidade e resistência, reforçando a vocação competitiva do modelo. A ergonomia foi cuidadosamente pensada para permitir liberdade total de movimentos e melhor equilíbrio em zonas críticas.
Produzida na fábrica da Montesa Honda em Barcelona, cada unidade é montada com um rigoroso controlo de qualidade, onde cada peça é testada repetidamente para corresponder aos padrões que se exigem a uma campeã mundial. Esta atenção ao detalhe traduz-se numa fiabilidade que faz da 4RT uma escolha segura para pilotos profissionais e amadores que procuram evoluir no trial.
Com um quadro de dupla trave em alumínio, componentes premium e tecnologia diretamente inspirada nas motos de campeonato do mundo, a Montesa Cota 4RT 260R reafirma-se como a parceira ideal para enfrentar obstáculos quase impossíveis. Representa não apenas a evolução de um modelo icónico, mas também a promessa de manter viva a arte do verdadeiro equilíbrio que define o trial.
specificações Técnicas – Montesa Cota 4RT 260R
Motor e Desempenho
- Tipo: Monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, SOHC, refrigerado a líquido (Euro 5+)
- Cilindrada: 258,9 cm³
- Diâmetro × curso: 78 × 54,2 mm
- Taxa de compressão: 10,5 : 1
- Sistema de combustível: Injeção eletrónica PGM-FI
- Ignição: Transistorizada digital com controlo eletrónico
- Arranque: A alavanca
Suspensão e Travões
- Frente: Forquilha telescópica Showa de 39 mm, ajustável (pré-carga, tensão e compressão), curso 158 mm
- Traseira: Amortecedor Showa com sistema Pro-Link, ajustável (pré-carga e retorno), curso 170 mm
- Travão dianteiro: Disco hidráulico 185 × 3 mm, pinça de 4 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas
- Travão traseiro: Disco hidráulico 150 × 3 mm, pinça de 2 pistões, pastilhas metálicas sinterizadas
Rodas e Pneus
- Pneu dianteiro: Dunlop 80/100-21
- Pneu traseiro: Dunlop 120/100 R18
- Jantes: Alumínio com raios (frente e trás)
Dimensões e Peso
- Ângulo de direção: 24°34
- Dimensões (C × L × A): 2 020 × 840 × 1 135 mm
- Quadro: Dupla trave em alumínio
- Capacidade do depósito: 1,8 l
- Altura ao solo: 335 mm
- Altura do assento: 650 mm
- Avanço: 63 mm
- Distância entre eixos: 1 320 mm
Transmissão
- Embraiagem: Multidisco em banho de óleo com molas helicoidais
- Transmissão final: Corrente
- Caixa de velocidades: 5 velocidades
Eletrónica
- Sistema de ignição: Eletrónico digital
Imagens: Honda/Montesa
