A Fantic Stealth está finalmente a chegar como modelo de produção. Haverá duas variantes de cilindrada, apresentadas em novembro na EICMA – a 125 e a 500.
A 125 tem um motor Minarelli monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos, capaz de debitar 15 cv de potência – perto do limite para condutores com carta de condução A2. Tem sistema ride-by-wire
A moto usa um quadro do tipo treliça em aço tubular e placas de alumínio, assim como o braço oscilante. Estão disponíveis Cornering ABS e controlo de tração. O depósito de combustível está próximo do centro de gravidade e, a bordo, há um painel de instrumentos TFT de cinco polegadas com Bluetooth.
Quanto à Fantic Stealth 500, que chegará em 2025, tem um motor monocilíndrico da Minarelli de 500 centímetros cúbicos, esperando-se que debite cerca de 48 cv de potência. De resto, é em tudo similar à 125, incluindo no tipo de quadro e tecnologia, incluindo Cornering ABS e controlo de tração, tal como um painel de instrumentos TFT de cinco polegadas.
As novas naked da Fantic foram apresentadas em dois esquemas de cores: Amarelo e Vermelho.
