A nova bimota KB998 Rimini está quase a ser colocada à venda. A moto foi apresentada oficialmente em novembro de 2024 na EICMA.
O modelo marca também o regresso da marca ao Mundial de Superbike, sendo a base das motos usadas por Alex Lowes e Axel Bassani no campeonato. A 9 de abril, será posta à venda.
O motor é o mesmo da Kawasaki Ninja ZX-10R, mas a ciclística foi concebida e desenvolvida pela bimota em Itália. O motor é de quatro cilindros, com 998 centímetros cúbicos de cilindrada, 200 cv de potência e 111 Nm de binário.
O quadro é em alumínio do tipo treliça, havendo suspensões com forquilha dianteira invertida Showa, e atrás há um amortecedor e braço oscilante em alumínio. Em termos de travões, encontram-se dois discos à frente e um disco atrás.
Cada unidade da bimota KB998 Rimini foi fabricada à mão na fábrica em Rimini, pelas mesmas pessoas que criaram as motos de competição. Apesar de chegar ao mercado na Europa em abril, a moto ainda não foi homologada para o uso em estrada. Até 2026, serão produzidas 500 unidades.
Pierluigi Marconi, diretor de operações da bimota, afirmou: ‘Concentrámo-nos em produzir máquinas para clientes da KB998 Rimini depois da criação das versões de competição para a BbKRT para competir no WorldSBK. As mesmas pessoas que esculpiram as motos de corridas são também responsáveis pelo fabrico das motos para clientes. Cada exemplar da KB998 disponível num concessionário bimota foi fabricado à mão na nossa fábrica em Rimini, e cada um é o produto de apenas um técnico do início ao fim do processo de construção. Mantemo-nos fiéis à filosofia da bimota, de inovação e qualidade fabricada à mão, que os nossos clientes esperam de máquinas tão únicas, e estamos ansiosos pelas reações dos primeiros clientes em abril’.
