A Bajaj lançou oficialmente a nova Pulsar RS 200 de 2025. É uma moto desportiva, bem adaptada às pistas, que tem algumas novidades embora não mude radicalmente face à anterior geração.
O painel de instrumentos totalmente digital acaba por ser a grande novidade. Inclui ligação Bluetooth a smartphone, navegação curva a curva e notificações de chamadas e mensagens. Há também três modos de condução em estreia (Road, Rain e Offroad).
O motor continua a ser o monocilíndrico de 199,5 centímetros cúbicos, capaz de debitar 24,2 cv de potência e 18,7 Nm de binário. O desempenho é o mesmo, mas existiram ajustes de modo a cumprir as mais recentes normas de emissões.
Ao nível de design, a parte traseira tem agora uma luz separada integrada com os indicadores de mudança de direção. Há igualmente três novas opções de cores: vermelho Glossy Racing Red, branco Pearl Metallic White e preto Active Satin Black.
A caixa é de seis velocidades, e em termos de suspensões há uma forquilha telescópica à frente e um monoamortecedor Nitrox atrás. Os travões incluem discos de 300 milímetros à frente e disco de 230 mm atrás, assim como ABS de dois canais.
