A Aprilia volta a surpreender com uma máquina que promete conquistar o coração (e o pulso direito) de uma nova geração de motociclistas. Chama-se Tuono 457, chega com o selo de Noale e posiciona-se como a naked mais irreverente e tecnológica da sua categoria. Dirigida especialmente aos detentores de carta A2, a nova Tuono oferece uma combinação difícil de bater: peso pluma, potência máxima permitida e uma estética afiada.
ADN Tuono em versão 457
Apesar de ser a mais “despida” da gama, esta Tuono não perde o sangue quente das irmãs maiores. Partilha plataforma com a RS 457, mas troca a carenagem integral por um design naked musculado, com faróis LED agressivos e linhas inspiradas na lendária Tuono V4 1100. O conjunto respira desportividade, sem comprometer a ergonomia e a versatilidade do dia a dia.
Com um peso a seco de apenas 159 kg e um motor bicilíndrico paralelo de 457 cc, a Tuono 457 oferece 47,6 cv às 9.400 rpm e 43,5 Nm de binário – com 82% desse binário já disponíveis às 3.000 rpm. Resultado? Respostas imediatas e entusiasmo desde o arranque, mesmo a ritmos urbanos.
Chassis em alumínio e comportamento afinado
A Tuono 457 é a única no segmento com quadro em alumínio, um detalhe herdado diretamente da competição e que faz toda a diferença em rigidez, comportamento dinâmico e leveza. As suspensões são ajustáveis: forquilha USD de 41 mm com 120 mm de curso e monoamortecedor traseiro com 130 mm, montado num braço oscilante assimétrico em aço.
A travagem está a cargo da ByBre, com disco flutuante de 320 mm à frente e disco de 220 mm atrás, assistidos por ABS Bosch de dois canais com função de desativação traseira, ideal para os mais ousados.
Tecnologia de série com toque premium
A eletrónica da Tuono 457 foi afinada ao milímetro para combinar segurança e diversão. O sistema Ride-by-Wire gere a entrega de potência e o controlo de tração (ATC) com três Modos de Condução:
- ECO: resposta suave, ideal para trajetos urbanos e economia.
- SPORT: entrega desportiva, com tração no mínimo.
- RAIN: mapa ideal para piso molhado, com tração no máximo.
O ATC pode ser ajustado manualmente em andamento e, tal como o ABS, adaptado ao estilo de cada piloto. No painel, um ecrã TFT a cores de 5 polegadas com comandos retroiluminados garante leitura rápida e intuitiva.
Como extras, pode contar com o sistema AQS (Aprilia Quickshifter) bidirecional e o Aprilia MIA, que permite emparelhar o smartphone à moto para funções de navegação e gestão multimédia.
Estilo italiano em dois tons
A nova Tuono 457 chega com duas propostas visuais: o arrojado Piranha Red, em tons de vermelho e preto, e o elegante Puma Grey, numa combinação de cinza e branco. Ambas prometem virar cabeças, mesmo ao ralenti.
Conclusão: uma naked para todos os dias, com alma de pista
Combinando peso pluma, eletrónica de topo e uma estética marcante, a Aprilia Tuono 457 posiciona-se como a nova referência entre as motos A2 desportivas. Uma moto fácil de conduzir, mas difícil de esquecer.
Ficha técnica? Motor de 457 cc, 47,6 cv, 175 kg em ordem de marcha, consumo médio de 4,1 L/100 km e compatibilidade com a norma Euro 5+. Ou seja, pronta para o presente… e para acelerar rumo ao futuro.
