Com Jorge Martín ausente desde novembro de um GP de MotoGP e a falhar quase toda a pré-época, a Aprilia tentou ter excecionalmente um teste para o seu piloto – que também está a chegar ao construtor. No entanto, não teve sucesso.
Questionado sobre qual ou quais construtores vetaram a possibilidade, o diretor-executivo da Aprilia Racing, Massimo Rivola, rejeitou responder ao site oficial do campeonato: ‘Não quero entrar nisso. Penso que é um capítulo fechado’.
Em todo o caso, o italiano considera que a ideia é válida para o futuro e acredita que acabará por ser implementada em algum momento: ‘Penso que era uma boa ideia. Julgo que no futuro iremos encontrar o acordo para isso. Talvez agora fosse cedo demais, mas estou contente por no futuro alguém ir agradecer à Aprilia’.
As regras ditam que só os construtores no patamar D do sistema de concessões (atualmente a Honda e a Yamaha) podem fazer testes privados com os pilotos titulares. A Aprilia está no nível C.
Sem a possibilidade de testar, Martín está a conhecer melhor a RS-GP e a sua equipa em contexto de competição, mas também está a aferir a sua condição física depois de lesões complicadas e a recuperar o ritmo competitivo – quase já não pilota a sério desde novembro.
Mas não é uma situação inédita, antes pelo contrário. No ano passado, Franco Morbidelli esteve numa situação idêntica devido a uma lesão que o afastou de toda a pré-epoca antes de se estrear numa Ducati da Pramac.
