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Home Desporto

‘Não podes fazer sempre uma primeira volta como eu fiz, e amanhã será mais difícil’ – Marc Márquez

by Redação
Setembro 28, 2024
in Desporto
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‘Não podes fazer sempre uma primeira volta como eu fiz, e amanhã será mais difícil’ – Marc Márquez

Marc Marquez, Indonesian MotoGP, 28 September 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202409280238 // Usage for editorial use only //

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Duas quedas na qualificação dificultaram a tarefa de Marc Márquez no GP da Indonésia de MotoGP. O piloto partiu de 12.º na corrida Sprint e irá arrancar da mesma posição amanhã na corrida principal de Mandalika.

Mas, este sábado, foi autor de uma recuperação impressionante: só na primeira volta ganhou sete lugares, e fez o caminho até chegar ao terceiro lugar e, assim, subir ao pódio.

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O espanhol da Gresini falou em progressos significativos e salientou que o ritmo foi bom, mas assumiu que os erros na qualificação tiveram o seu custo:

– De facto ontem tive muitas dificuldades. Hoje senti que demos um grande passo já no FP2, mas depois infelizmente na qualificação cometemos um grande erro e não terminámos a volta. Partir de 12.º penalizou muito a nossa corrida, mas o ritmo está lá. Como mostrámos na corrida Sprint, o ritmo esteve lá, estivemos a lutar pelo pódio, por isso estou bastante contente.

Apesar de se sentir condicionado pela posição de arranque, Márquez considera que o resultado teria sido idêntico se tivesse partido mais perto da frente: ‘Penalizou muito, mas depois da primeira volta, partindo da primeira ou da segunda fila teria acabado na mesma posição. Então, fizemos o máximo, mesmo se partíssemos da primeira fila. Mas é verdade que não podes fazer sempre uma primeira volta como eu fiz. E amanhã será mais difícil; hoje fiz uma primeira volta muito boa, mas amanhã depende do arranque’.

Questionado sobre a sensação de ultrapassar sete pilotos em apenas uma volta, o oito vezes campeão do mundo retorquiu: ‘A sensação é bastante boa, mas não é o normal. Por isso, amanhã levaremos mais tempo a recuperar, creio. E dependendo de quanto perderemos nas primeiras voltas, estaremos mais perto ou mais longe dos pilotos da frente’.

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