“A MV Agusta nunca deixou de ser a MV Agusta.” É desta forma direta que Luca Martin, CEO da marca italiana, resume o momento atual numa entrevista conduzida por Alan Cathcart, onde explica as razões, os limites e as consequências do fim da ligação à Pierer Mobility AG, grupo que integra a KTM.
Na conversa, Luca Martin assume que a parceria teve um papel específico num contexto delicado, mas deixa claro que não podia ser permanente. “Precisávamos de estabilidade num determinado momento, e essa cooperação ajudou-nos a atravessar uma fase complexa da indústria”, explica o CEO. No entanto, sublinha que “uma marca como a MV Agusta não pode diluir a sua identidade nem depender estruturalmente de uma lógica industrial que não é a sua”.
O responsável máximo da marca de Schiranna é claro ao abordar o tema da independência. “A nossa força está no controlo total do produto, da engenharia e da visão estratégica. Quando isso fica condicionado, a marca perde clareza”, afirma Luca Martin, reforçando que o regresso ao controlo integral era inevitável. Segundo o CEO, a decisão não resulta de um conflito, mas de uma constatação: “Há um ponto em que os caminhos deixam de ser paralelos”.
Na entrevista, Luca Martin contextualiza ainda esta decisão com o momento que o mercado europeu atravessa. “O mercado está mais exigente, mais racional e menos indulgente. Isso obriga-nos a ser mais focados, mais ágeis e mais fiéis ao nosso ADN”, refere, acrescentando que a MV Agusta não pretende crescer em volume a qualquer custo, mas sim “consolidar a marca com produtos desejáveis, tecnologicamente sofisticados e emocionalmente distintos”.
Questionado por Alan Cathcart sobre o futuro imediato, o CEO aponta para uma fase de reconstrução estratégica. “Agora temos de transformar esta independência em produtos, em confiança da rede e em credibilidade junto dos clientes”, conclui Luca Martin, deixando claro que a MV Agusta entra num novo ciclo, mais consciente das suas limitações, mas também mais segura da sua identidade.
Fonte: Entrevista a Luca Martin por Alan Cathcart
