• Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade
Terça-feira, Janeiro 13, 2026
  • Login
Motociclismo
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha
No Result
View All Result
Motociclismo
No Result
View All Result
ADVERTISEMENT
Home Noticias de Motos

MV Agusta redesenha o futuro com estratégia surpreendente: nova submarca com estilo retro e com motos mais acessíveis

by Redação
Dezembro 15, 2025
in Noticias de Motos
0
MV Agusta redesenha o futuro com estratégia surpreendente: nova submarca com estilo retro e com motos mais acessíveis
0
SHARES
0
VIEWS
Share on FacebookShare on Twitter

A MV Agusta está a preparar uma mudança estrutural que rompe com décadas de posicionamento quase exclusivamente associado ao luxo. Depois de voltar a ser totalmente controlada pela Art of Mobility S.A., a marca italiana assume uma nova ambição: crescer de forma sustentada como fabricante industrial, alargando a sua base de clientes e tornando os seus modelos mais acessíveis, sem abdicar da identidade técnica e emocional que a define.

Este novo rumo passa por uma reorganização clara da gama. O motor tricilíndrico de 800 cc surge como elemento central de uma família pensada para funcionar como porta de entrada no universo MV Agusta. A recente atualização da Brutale 800, já adaptada à norma Euro5+, simboliza esse reposicionamento. Mantém uma entrega de potência elevada, um pacote eletrónico sofisticado e um carácter assumidamente desportivo, mas surge agora com um preço mais competitivo dentro do segmento das naked médias de alto desempenho.

RelatedPosts

Keeway RKS 125: Uma naked acessível que aposta em estilo, tecnologia e versatilidade diária

Yamaha TMAX Tech MAX 2026: Sofisticação e rigor técnico no topo do universo scooter

CFMOTO fecha 2025 como 4.ª marca mais vendida em Portugal e crescimento de 81,2%; 450MT foi a moto mais vendida no segmento

A estratégia não se limita a um único modelo. A marca prepara uma expansão coerente desta plataforma, com novas interpretações desportivas e de turismo, concebidas para simplificar a oferta e tornar a gama mais legível para clientes e concessionários. Acima deste patamar, a MV Agusta continuará a explorar o seu lado mais exclusivo através das mecânicas de quatro cilindros de maior cilindrada, destinadas a um público mais restrito e exigente.

Paralelamente, está em desenvolvimento um projeto que representa uma verdadeira novidade na história da marca: uma nova linha de inspiração retro, associada a uma designação própria e a uma identidade visual distinta. Não se trata de um exercício nostálgico clássico, mas sim de uma abordagem neoclássica moderna, assente numa base técnica específica e num motor tricilíndrico dedicado. A ideia passa por criar uma pequena família de modelos com carácter próprio, capazes de atrair um público diferente daquele que tradicionalmente procura uma MV Agusta.

Esta transformação estende-se também à vertente comercial. A marca reconhece a necessidade de reforçar a sua presença global, aumentando a cobertura geográfica da rede de concessionários, mas sem perseguir volumes massificados. O objetivo declarado é crescer com controlo, apostando na qualidade da experiência do cliente e na consistência do produto.

Com esta nova estratégia, a MV Agusta procura equilibrar herança e pragmatismo. O desafio está em tornar-se mais acessível sem diluir o prestígio construído ao longo de décadas. Se o plano resultar, a marca italiana poderá entrar numa nova era, mais aberta, mais competitiva e, ainda assim, fiel ao seu ADN.

Related

Keeway RKS 125: Uma naked acessível que aposta em estilo, tecnologia e versatilidade diária

by Redação
Janeiro 13, 2026
0
Keeway RKS 125: Uma naked acessível que aposta em estilo, tecnologia e versatilidade diária

A Keeway volta a marcar posição no segmento das naked de 125 cc com a renovada RKS 125, um modelo pensado para responder às exigências reais de quem...

Read moreDetails

Yamaha TMAX Tech MAX 2026: Sofisticação e rigor técnico no topo do universo scooter

by Redação
Janeiro 13, 2026
0
Yamaha TMAX Tech MAX 2026: Sofisticação e rigor técnico no topo do universo scooter

Ao longo dos anos, a Yamaha TMAX construiu um estatuto único, posicionando-se num território próprio entre a scooter e a moto desportiva. Para 2026, a versão Tech MAX...

Read moreDetails

CFMOTO fecha 2025 como 4.ª marca mais vendida em Portugal e crescimento de 81,2%; 450MT foi a moto mais vendida no segmento

by Redação
Janeiro 12, 2026
0
CFMOTO fecha 2025 como 4.ª marca mais vendida em Portugal e crescimento de 81,2%; 450MT foi a moto mais vendida no segmento

A CFMOTO terminou 2025 com um resultado que marca um antes e depois na sua presença em Portugal. Os números divulgados pela ACAP colocam a marca no quarto...

Read moreDetails

MV Agusta F3 R 2026: A Supersport italiana está de volta! Mais ambiciosa e apaixonante, pronta para ser a referência no setor

by Redação
Janeiro 12, 2026
0
MV Agusta F3 R 2026: A Supersport italiana está de volta! Mais ambiciosa e apaixonante, pronta para ser a referência no setor

Num segmento cada vez mais pressionado por tendências racionais e soluções universais, a MV Agusta escolhe um caminho distinto com a F3 R 2026. Em vez de diluir...

Read moreDetails

Polícia japonesa aposta na eletrificação e integra a Honda WN7 na frota oficial que «veste» assim novas cores, publicamente, pela primeira vez

by Redação
Janeiro 12, 2026
0
Polícia japonesa aposta na eletrificação e integra a Honda WN7 na frota oficial que «veste» assim novas cores, publicamente, pela primeira vez

O compromisso do Japão com a neutralidade carbónica começa a refletir-se também nas forças de segurança. A Polícia Metropolitana de Tóquio apresentou oficialmente a Honda WN7, uma moto...

Read moreDetails

Bajaj acelera nas exportações globais e mostra que o verdadeiro motor está longe da Europa

by Redação
Janeiro 11, 2026
0
Bajaj acelera nas exportações globais e mostra que o verdadeiro motor está longe da Europa

A subida constante das exportações da Bajaj Auto tem sido lida, em muitos mercados europeus, como uma consequência direta do sucesso das KTM 390 e das Triumph 400....

Read moreDetails
  • Ficha Técnica
  • Estatuto Editorial
  • Informação Legal
  • Política de Privacidade
  • Termos e Condições
  • Tabelas de Publicidade

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novidades – Actualidade
  • Desporto
  • Ensaios e Comparativos
  • Equipamento
  • Revista Motociclismo
  • Troféu Yamaha

© 2024 Motociclismo - All rights reserved Motociclismo.