Desde que a KTM entrou em 2017, não há nenhum construtor novo no MotoGP. Neste período, perdeu-se até a Suzuki, mas agora especula-se acerca de um possível regresso dos japoneses… além de uma possível estreia da BMW.
Carlos Ezpeleta, diretor desportivo da Dorna, disse ao site Relevo.com que a porta está aberta para novos construtores… mas só se tomarem o lugar de uma das equipas atuais, para não fazer crescer o pelotão:
– Penso que o Mundial está num momento incrível desportivamente, e com mais fábricas seria melhor. Depende do desempenho, do investimento, da promoção que essa marca fizer. O que é claro para nós é que a porta está aberta, mas tem de ser com um acordo com as equipas existentes, porque o nosso objetivo é não superar o número de 22 pilotos e não superar o número de 11 equipas. Nós temos 11 equipas, todas têm um valor, e se alguém quiser entrar terá de chegar a um acordo com alguma dessas equipas.
Da parte da Dorna, Ezpeleta frisou que os futuros regulamentos foram feitos para serem atrativos a mais construtores: ‘O que nós tentámos fazer foi estabelecer um regulamento técnico para que um novo construtor entre, seja um investimento, digamos, razoável, e que tenha depois um efeito no seu negócio, que é o que estamos a tentar’.
