Yari Montella (Barni Spark Racing Team) chamou a si toda a atenção numa emocionante sessão de Tissot Superpole na ronda checa, estabelecendo um novo recorde de volta e garantindo uma pole position dominante para a corrida de amanhã.
Uma Batalha Apertada no Topo
Com a sessão a chegar ao final quase dava para sentir a tensão no ar enquanto os pilotos davam o seu melhor para conseguir a pole position, e nessa batalha Montella saiu vitorioso, ao conquistar uma volta nuns impressionantes 1:34.126s para se estabelecer como o claro favorito. O seu rival mais próximo foi o rival do campeonato Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team), que ocupou o topo da tabela durante a maior parte da sessão, mas acabou por ficar a 0,155s. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) deu continuidade à sua forma consistente, conquistando o terceiro lugar e a posição de topo da Yamaha na grelha.
Uma Fotografia para o Quinto Lugar
A batalha pelo quinto lugar na grelha foi um thriller. Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing) e Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) cruzaram a linha de chegada com tempos idênticos. No entanto, uma volta ligeiramente mais rápida no segundo melhor tempo deu a Caricasulo a vantagem, empurrando Sofuoglu para o sexto lugar. Infelizmente, o dia de Sofuoglu não foi isento de drama. Sofreu uma queda precoce na Curva 18, mas conseguiu voltar a juntar-se à sessão e garantir uma posição de partida decente.
Drama para Outros Contendores de Topo
A sessão não foi isenta de incidentes. Jorge Navarro (Orelac Racing Verdnatura) garantiu um sétimo lugar sólido, enquanto Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) irá começar ao seu lado na oitava posição. Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) impressionou com uma brilhante corrida na Superpole, conquistando o nono lugar. Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) completou o top ten, mas a sua sessão foi marcada por uma queda precoce na Curva 10. Soichiro Minamimoto (Yamaha Thailand Racing Team) também sofreu uma queda na Curva 21, enquanto Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) experimentou um problema técnico na Curva 21, obrigando-o a contentar-se com o décimo segundo lugar.
