Miguel Oliveira pontuou no GP da Tailândia de MotoGP. Apesar de nunca ter chances de lutar por posições muito adiantadas, o homem da Prima Pramac Yamaha fez uma prova sólida em Buriram, sem erros ou contratempos significativos, para ir ganhando posições à medida que foi possível – sobretudo nas últimas voltas.
Tal como vários outros pilotos, o #88 começou a corrida com um pneu duro novo à frente e um macio novo atrás. Depois de suster o 17.º posto no arranque, chegou a estar em 15.º nas voltas seguintes, mas rapidamente voltou à posição em que arrancou.
E foi em 17.º, na frente de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) que Oliveira passou boa parte da corrida. O único piloto Yamaha a ocupar posições mais cimeiras foi o outro homem da Prima Pramac, Jack Miller, no top seis.
Na volta 16, Joan Mir (Honda HRC Castrol) caiu quando lutava também nas seis primeiras posições, o que permitiu ao piloto de Almada subir a 16.º. Os pontos estavam a cerca de três segundos de distância a 11 voltas do término. E começou a ficar, gradualmente, mais próximo do top 15… onde chegou na volta 22 depois da queda de Raúl Fernández (Trackhouse/Aprilia).
A recuperação de Oliveira não acabou aí, uma vez que ultrapassou Álex Rins (Monster Energy Yamaha) para chegar a 14.º na antepenúltima das 26 voltas. Foi aí que terminou a corrida, somando dois pontos num fim de semana complicado em que acabou por ser o segundo melhor da Yamaha… três lugares atrás do colega Miller.
- Pneu duro novo à frente e pneu macio novo atrás
- Volta 1: 17.º
- Volta 2: 17.º –> 16.º
- Volta 3: 16.º –> 15.º
- Volta 4: 15.º –> 17.º
- Volta 5: 17.º
- Volta 6: 17.º
- Volta 7: 17.º
- Volta 8: 17.º
- Volta 9: 17.º
- Volta 10: 17.º
- Volta 11: 17.º
- Volta 12: 17.º
- Volta 13: 17.º
- Volta 14: 17.º
- Volta 15: 17.º
- Volta 16: 17.º –> 16.º
- Volta 17: 16.º
- Volta 18: 16.º
- Volta 19: 16.º
- Volta 20: 16.º
- Volta 21: 16.º
- Volta 22: 16.º –> 15.º
- Volta 23: 15.º
- Volta 24: 15.º –> 14.º
- Volta 25: 14.º
- Volta 26: 14.º (fim de corrida)
