O #88 viu a chuva impedir que ele e muitos outros fossem para a pista no Dia 2, mas Oliveira recolheu informações importantes no seu circuito de casa. O dia extra no final da passada semana acabou por completar o trabalho.
Com o teste de Portimão já no retrovisor, os pilotos do Superbike World Championship voltam agora a sua atenção para a próxima ronda, em Portugal, de 27 a 29 de março. O teste foi um momento importante para pilotos como Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) e o seu companheiro de equipa Danilo Petrucci continuarem a adaptar-se à sua BMW M 1000 RR. Infelizmente, a chuva apareceu na pista durante a noite entre o Dia 1 e o Dia 2, e mais tarde na tarde do Dia 2, impedindo Oliveira de completar voltas. Embora o segundo dia tenha sido praticamente perdido, o Dia 1 viu o vencedor português de corridas de MotoGP desfrutar do tempo ao comando da máquina do fabricante alemão e registar um conjunto de tempos muito fortes.
Oliveira enfrentou uma pré-temporada difícil, já que o mau tempo limitou severamente o tempo em pista seca com a moto. Tinha bastante a que se adaptar ao mudar da MotoGP para o paddock do WorldSBK, onde anteriormente pilotava maquinaria Yamaha. Este teste em Portimão foi a sua primeira oportunidade de rodar aqui como piloto do WorldSBK depois de ele e o seu companheiro de equipa terem optado por não participar no teste anterior em janeiro, que foi marcado por chuva e ventos fortes nos dois dias. Embora a chuva tenha voltado a cair no Dia 2 e o tenha levado a optar por não participar, o Dia 1 viu-o terminar como o quarto mais rápido na tabela de tempos, com uma volta de 1’41.366s a ser a mais rápida das suas 38 voltas.
Sobre as conclusões após o teste de Portimão, Oliveira afirmou: “O teste de Portimão foi produtivo, mas muito curto. A nossa prioridade continua a ser colocar-me ao ritmo na adaptação à moto para poder preparar o fim de semana de corrida. No pouco tempo que tive em pista, as sensações foram positivas, mas precisamos de mais tempo. O nosso objetivo no teste era conseguir tempo de qualidade em cima da M 1000 RR. Consegui sentir um pouco do circuito de Portimão com a minha moto, o que, por si só, já é muito para aprender. Quanto à próxima ronda, é o desejo de todos os pilotos correr no seu país. Para mim não é diferente. Estou entusiasmado e motivado para agradar ao meu público com o melhor desempenho possível.”
No final da semana, os pilotos da BMW, Yamaha Pata Maxus e Ducati-VDS tiveram oportunidade de voltar a rodar no traçado algarvio, conseguindo somar mais voltas e recolher dados para poderem entrar no fim de semana de corrida melhor preparados.
