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Home Desporto

Miguel Oliveira no top 20 do Treino do GP Solidário de Barcelona e falha Q2

by Redação
Novembro 15, 2024
in Desporto
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Miguel Oliveira no top 20 do Treino do GP Solidário de Barcelona e falha Q2

Miguel Oliveira, Barcelona MotoGP 15 November 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202411150202 // Usage for editorial use only //

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Miguel Oliveira terminou o Treino do GP Solidário de Barcelona em 20.º lugar. A sessão não foi fácil para o piloto da Trackhouse Racing, como já seria de esperar uma vez que está a regressar de uma fratura no pulso direito. Ainda assim, ficou muito próximo do seu colega de equipa, mas terá de passar pela primeira fase da qualificação de amanhã.

Depois da sua primeira volta lançada, o piloto de Almada estava em 19.º, mas melhorou logo a seguir para se colocar no top dez por alguns instantes. Depois, perdeu a sua primeira volta em 1m40s por infração de limites de pista, baixando a 15.º.

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Quando entrou nas boxes, Oliveira estava em 16.º, tendo regressado à pista quando era 17.º a 40 minutos do término. Logo na sua segunda volta desta saída, chegou a 14.º, rodando em 1m40s. Porém, até ao fim desta sequência de voltas, ainda desceu até 17.º.

O stint seguinte começou a cerca de 20 minutos do fim, agora com dois pneus macios novos na Aprilia RS-GP. Oliveira estava em 19.º, e por lá ficou. Já na sua última sequência de voltas, o #88 voltou a melhorar, mas acabou por ser apenas 20.º a 1,486s do líder Francesco Bagnaia (Ducati) e logo atrás do colega de equipa, Raúl Fernández.

  • Saída 1: Pneu médio novo à frente e pneu macio novo atrás
    • Volta 1: Saída das boxes
    • Volta 2: 1m44,376s
    • Volta 3: 1m41,105s
    • Volta 4: Volta eliminada (limites de pista)
    • Volta 5: 1m48,613s
    • Volta 6: 1m42,162s
    • Volta 7: Entrada nas boxes
  • Saída 2: Pneu médio usado atrás e pneu médio novo atrás
    • Volta 8: Saída das boxes
    • Volta 9: 1m41,277s
    • Volta 10: 1m40,918s
    • Volta 11: 1m41,268s
    • Volta 12: 1m41,486s
    • Volta 13: 1m45,342s
    • Volta 14: Entrada nas boxes
  • Saída 3: Pneu macio novo à frente e pneu macio novo atrás
    • Volta 15: Saída das boxes
    • Volta 16: Volta eliminada (limites de pista)
    • Volta 17: 1m41,042s
    • Volta 18: Entrada nas boxes
  • Saída 4: Pneu macio usado à frente e pneu macio novo atrás
    • Volta 19: Saída das boxes
    • Volta 20: 1m41,896s
    • Volta 21: 1m40,404s
    • Volta 22: 1m40,421s
    • Volta 23: 1m59,435s (fim de sessão)

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