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Home MotoGP

Miguel Oliveira não escapa ao descalabro das Yamaha em Aragão, e faz 20.º tempo no Treino

by Redação
Junho 6, 2025
in MotoGP
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Miguel Oliveira não escapa ao descalabro das Yamaha em Aragão, e faz 20.º tempo no Treino
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As Yamaha estão com muitos problemas em Aragão e isso ficou por demais evidente uma vez mais, com Miguel Oliveira a ser 20.º. Nenhuma das M1 garantiu um lugar na Q2.

Depois do 19.º tempo no FP1, o português partia para esta sessão com muito trabalho pela frente, ele que na antevisão à ronda em Espanha disse que se sentia no seu melhor até ao momento, esta época.

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Oliveira 16.º após as primeiras voltas rápidas, caiu para 19.º mas na sua quarta volta ascendeu a 15.º com um tempo de 1:49.116s.

O português, com 12 minutos de sessão, era 18.º e pouco depois, com cerca de 15 minutos de sessão já volvidos, foi à garagem da equipa tal como grande parte dos pilotos.

Oliveira, com 35 minutos de sessão ainda por correr continuava a mostrar dificuldades para ser verdadeiramente competitivo, para já, ele que trocou o pneu traseiro da sua moto de médio para macio, tal como parte da concorrência. Raúl Fernández, seu ex-colega na Trackhouse, estava a 0.153s e Lorenzo Savadori em 20.º estava a 0.496s.

E logo depois o #88 melhorou consideravelmente o seu tempo e passou para 12.º, o que era um tempo mais suscetível de o fazer sonhar com a Q2, em 1:48.290s. Brad Binder era precisamente autor do décimo tempo, com 1:48.081s.

Aléx Rins bateu pouco depois o português e chegou a 12.º e deixou Oliveira a 0.058s.

Eram três as Yamaha seguidas: Rins (13.º), Oliveira (14.º) e Fabio Quartararo (15.º), com Jack Miller em sétimo a ser o melhor da fabricante japonesa.

A viva para Oliveira não estava famosa e este continuava a cair na tabela de tempos, sendo agora 17.º, e com a companhia improvável de Quartararo que, em 18.º era a cara das dificuldades que a Yamaha, com alguns pilotos, estava a sentir.

Após nova paragem Oliveira foi para a pista, com 15 minutos por correr com pneus novos: macio na traseira e médio na frente.

Quartararo melhorou e «deixou» Oliveira, passando para 15.º, o que deixava o português como o piloto com maiores dificuldades, em 19.º entre o universo da Yamaha.

E se a posição de Oliveira estava longe do que o português sabia, piorou ainda mais, depois de Savadori bater o português que caía assim para 20.º, e dava por terminada a sua prestação.

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