A corrida de hoje em Misano ficou marcada pelas condições complicadas, com a chuva a fazer-se sentir pouco depois do arranque- com maior intensidade – e Miguel Oliveira foi um dos pilotos que optou por não trocar de moto, explicando a sua decisão e como não queria fazer uma troca… e arrepender-se, algo que terá certeza acontecido com Jorge Martín.
Um dos grandes momentos da corrida de hoje foi a tomada de decisão de Martín em ir para a garagem e trocar de moto, e Oliveira que é tido como um dos maiores especialistas em condições molhadas atualmente na grelha, foi questionado se em algum momento pensou em trocar de moto, e foi peremptório na resposta: ‘Não pensei nisso em momento algum. Não sabia [se iria parar de chover] mas queria pelo menos esperar mais uma ou duas voltas porque o tempo que demoras a ir para a box, e a pit lane é super longa, pensei… bem, tinha de ter a certeza de que ia chover e molhar efetivamente a pista. Estava muito calor e queria ter a certeza que se trocasse não me iria arrepender’.
Entre os pilotos da Aprilia Oliveira foi o único que não optou por mudar de moto e sobre a decisão de Viñales, que afirmou que teve mesmo de mudar de moto uma vez que não estava a ter quaisquer sensações com a sua RS-GP, Oliveira retorquiu: ‘Para quê? Depois mudas para pneus molhados e as sensações não vão voltar porque estás com pneus de chuva. Para mim foi tão claro’.
Apesar dele mesmo não ter as melhores sensações, como explicou, manter-se com a mesma moto e pneus era a melhor decisão, nessa fase de decisão, a longo prazo para a estratégia da corrida: ‘Não tinha também quaisquer sensações. Comecei com o pneu médio na traseira, não podia atacar, não podia ultrapassar porque [as condições] eram muito complicadas, mas pensei para mim mesmo: «A corrida é longa e eventualmente os pneus vão funcionar», mas depois começou a chover e complicou muito mais as coisas, era matreiro, era muito fácil cair e consegui ficar’.
Cair era, aliás, muito difícil dada a velocidade que levava na moto, considera Oliveira que brincou com a situação: ‘Bem, também ia muito devagar para cair, e para mim cair era altamente improvável. Fiquei numa ilha com oito ou dez segundos para o piloto da frente, e com outros cinco de vantagem para quem seguia atrás, e estava a ganhar tempo a quem ia atrás, que era o [Johann] Zarco, e pensei: «Bem, fico aqui e vou tentar acabar»’.
