Ainda em processo de adaptação à sua nova moto, Miguel Oliveira já conseguiu de forma clara perceber em que aspetos M1 se destaca pela positiva, ainda que existam áreas a limar e a precisarem de serem trabalhadas.
Com a referência das outras motos que já teve no MotoGP [KTM RC16 e Aprilia RS-GP], Oliveira foi desafio a ‘descrever’ a Yamaha M1 que atualmente tem nas suas mãos, naquela que é a primeira aventura com a fabricante japonesa, e há um aspeto em particular que se destaca: ‘A Yamaha é uma moto muito estável na frente. Digamos a dianteira é provavelmente a melhor área’.
Ainda assim existem áreas a melhorar, como o português explicou, bem como os momentos em que sente que a moto está a precisar de trabalho suplementar: ‘A moto curva muito bem, mas é verdade que perdemos algo no último momento da travagem porque precisamos de preparar a traseira da moto de forma correta para poder entrar [nas curvas] e largar os travões, e esse último momento de curva está-nos a faltar’.
E tal como também outros pilotos da fabricante já haviam dito, Oliveira acrescentou: ‘Além de [faltar também] um pouco de aderência na aceleração e no limite [do pneu] e é nesses pequenos detalhes que temos de recuperar’.
