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Home Desporto

Miguel Oliveira 19.º no treino do GP de Espanha após queda e terá de passar pela Q1

by Redação
Abril 26, 2024
in Desporto
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Miguel Oliveira 19.º no treino do GP de Espanha após queda e terá de passar pela Q1

Miguel Oliveira, Spanish MotoGP 26 April 2024 // Gold & Goose / Red Bull Content Pool // SI202404260167 // Usage for editorial use only //

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Miguel Oliveira terminou o treino do GP de Espanha de MotoGP em Jerez na 19.ª posição. Não foi uma sessão fácil para o homem da Trackhouse Racing, que até sofreu uma queda, e foi incapaz de lutar pelo apuramento direto para a segunda fase da qualificação.

Apesar de ter chegado a estar em nono com a sua primeira volta lançada, o luso não melhorou na segunda tentativa e saiu do top 15. Quando melhorou, entrou no 1m37s e passou a ser 11.º. Apesar de ainda fazer um tempo mais baixo, quando voltou às boxes após seis voltas cronometradas, Oliveira estava em 12.º na tabela.

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A segunda sequência de voltas do #88 começou com menos de 40 minutos a faltarem, quando já tinha descido a 14.º… posição que manteve quando melhorou o seu tempo pela primeira vez nesta saída à pista. A sensivelmente 25 minutos da bandeira de xadrez, Oliveira sofreu uma queda na curva 13, quando estava em 15.º.

Many similar crashes at T13 😱

A few seconds to regroup for Miguel Oliveira before RUSHING back to the pits 🏃#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/kWX76TTHfj

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) April 26, 2024

O regresso de Oliveira à pista aconteceu a cerca de um quarto de hora do fim. Quando melhorou, subiu a 14.º. Porém, quando depois voltou às boxes já era 17.º. Apesar de ter melhorado o seu tempo nesta última saída à pista, o piloto de Almada não foi além da 19.ª posição, e assim terá de passar pela primeira fase da qualificação.

Saída 1: Pneu médio novo à frente e pneu médio novo atrás
Volta 1: Saída das boxes
Volta 2: 1m38,849s
Volta 3: 1m42,690s
Volta 4: 1m37,852s
Volta 5: 1m39,837s
Volta 6: 1m37,996s
Volta 7: 1m37,699s
Volta 8: Entrada nas boxes

Saída 2: Pneu médio usado à frente e pneu macio novo atrás
Volta 9: Saída das boxes
Volta 10: 1m39,470s
Volta 11: 1m37,726s
Volta 12: 1m37,624s
Volta 13:
Volta 14: 1m38,215s
Volta 15: 1m40,201s
Volta 16: Queda

Saída 3: Pneu médio novo à frente e pneu macio novo atrás
Volta 17: Saída das boxes
Volta 18: 1m38,194s
Volta 19: 1m37,522s
Volta 20: Entrada nas boxes

Saída 4: Pneu médio usado à frente e pneu macio novo atrás
Volta 21: Saída das boxes
Volta 22: 1m38,302s
Volta 23: 1m37,342s
Volta 24: 1m38,527s (fim de sessão)

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